南京到马鞍山、南通都能坐动车了

　　南京还有望开通直达深圳的动车，届时去香港更方便

　　昨天下午，南京举行2013年全市铁路建设工作会议。会上，上海铁路局副局长王峰表示，宁安、宁启两条高铁明年建成，南京都市圈内的旅客出行都将变得更加便捷，南京还将有望开通直达深圳的动车组。

　　●宁安城际：明年通车

　　南京到马鞍山

　　只需15分钟

　　王峰介绍，宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州，跨长江铁路大桥后抵达铁路安徽安庆站，设计时速为200公里每小时左右。

　　现代快报记者了解到，宁安城际建成后，该铁路将在南京与京沪高速铁路、宁杭、沪宁城际连接，构成“长三角快速客运网”，实现公交化运营。

　　届时，南京到马鞍山仅15分钟。目前南京到马鞍山乘火车需要2小时，汽车需要40分钟左右。

　　●宁启复线：明年通车

　　南京到南通

　　2小时不到

　　昨天，现代快报记者了解到，宁启铁路复线电气改造工程控制性工程京杭运河特大桥成功向东铺轨，完成宁启复线改造工程中的“最长一跨”——114米的主跨铺轨，越过京杭运河，向江都延伸。以目前工程速度推进，宁启铁路复线扬州段有望今年年底全线贯通，明年年底全线通车运行。

　　据了解，宁启铁路自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。宁启线在海安县站西北与新长铁路连接，过海安经如皋至南通，南京站至南通站全长约284公里，旅客列车设计速度为每小时200公里，明年通车后，从南京乘动车30分钟直达扬州，而南京至南通运行时间也可从现在的3小时50分缩短至1小时50分。

　　未来

　　南京有望

　　动车直达深圳

　　上海铁路局副局长王峰表示，宁杭开通以后，南京直达杭州，再经杭甬高铁、温甬高铁、福温高铁，直接到达福州，而福州到厦门也有高铁。此外，厦深高铁即将开通，“今后南京人随着这条高铁一直南下，可以直达深圳。”

　　南京市副市长陆冰会上还透露将大力推进西站货场搬迁和宁芜铁路南京段外绕工程。关于项目储备，应该还有一条往北到扬州、镇江、淮安、连云港的铁路。

　　据初步统计，截至目前，南京市域内铁路项目概算总规模达到400多亿元。

　　相关

　　沪通铁路

　　初定10月开工

　　昨天会上，王峰还透露，备受关注的沪通铁路初定今年10月开通。根据方案，沪通铁路自宁启铁路（南京－启东）平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往南接入京沪线安亭站。目前预设9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。

　　据介绍，沪通城际铁路的设计时速为200公里，其中跨江大桥部分为160公里/小时，建成后这条铁路上将跑动车组列车，加上到站停车时间，从南通到上海只需1小时左右。(林雯鹿伟毛丽萍)