西宁火车站车场过渡计划在9月11日完成，铁路运输线路将从刚建成的高速场通过，保证客、货运正常运行，同时拆除既有车场的站台及股道，实施地下通道、普速场改建及站场风雨棚和普速场上方高架站房施工。

　　记者昨日从青藏铁路公司了解到，西宁火车站站房主体共三层，分为高架候车层、站台层、出站厅层三个主要层面和三个辅助夹层，最高聚集人数12000人。西宁火车站车场共设9个站台21条到发线(含正线4条)，其中兰青车场设8条到发线(含正线)、6个站台面；兰新车场设13条到发线(含正线)、11个站台面。

　　根据西宁地区铁路布局情况和西宁站改造及相关工程与兰新第二双线同步开通的要求，同时最大限度减小工程建设对铁路运输的影响，西宁火车站车场需转场过渡，以满足工程建设推进和铁路运输正常运行需要。计划在明年8月底完成普速场路基、轨道、站台、给水栓、排水沟、消防栓等功能设施后，计划在9月1日启用普速场，旅客列车从普速场线路通过，货运列车从货车外绕线通过。

　　目前，西宁站改线侧站房主体工程全部完工，室内正在实施水、暖、电的安装和室内装修施工，室外正在实施幕墙施工；西宁站高架站房高速场区混凝土主体结构全部完成，正在实施钢结构拼装、安装滑移施工。(作者：倪晓颖)