秋色宜人的9月，行走在上饶城乡，两条如巨龙般的高架桥穿行于崇山峻岭间，南北走向的京福高铁合福段和东西走向的沪昆高铁杭长段正在如火如荼地施工。京福高铁、沪昆高铁杭长客运专线途经上饶并设站，形成两条高铁“十字”交汇的高铁枢纽，这将给上饶市经济发展带来前所未有的机遇。

　　2010年4月8日，京福高铁、沪昆高铁项目的上马，将上饶导入了高铁的“快车道”。2010年10月，沪杭高铁通车运营，杭州到上海用时只需45分钟。那时，很多上饶市民都盼望着我们的高铁尽快建成。

　　记者从市铁办获悉，京福高铁合福段线路自合肥南站引出，经安徽、江西至福建福州站，全线长810.4km，其中江西段183.2km，全部在上饶市境内，共设婺源、德兴、上饶和上饶县五府山四个车站。沪昆铁路客运专线，杭州至长沙段上饶境内线路长达121.33km，在我市设有三个车站，分别是玉山南站、上饶站和弋阳站。

　　高铁时代翩然而至，天堑变通途，城市的时空距离一下子缩短了。据市铁办相关人员介绍，今后，从上饶乘高铁直达北京约5个小时、至福州只需90分钟、至长沙只需近3个小时,到上海约2个小时。上饶区域性交通枢纽的地位将日益彰显，同城化的逐渐接近，也将给人们的生活带来前所未有的变化。

　　据悉，京福高铁合福段、沪昆铁路客运专线杭州至长沙段，分别计划于2015年3月和2014年年底竣工通车。目前，两条高铁进展顺利，京福高铁合福段已完成投资171.95亿元，沪昆铁路客运专线杭长段已完成投资138亿元。路基、桥梁基本完成，隧道、涵洞全部贯通。（丁华 见习记者 蒋学华）