（中华铁道网通讯员高思悦)去年12月1日哈大高铁开通，我们东北人也切身感受了出行的快捷，东北同城梦想成真。如今，盘营高铁也正式开通，让交通带来的便利更上一层楼，可谓如虎添翼。

　　正如我们所知道的，目前，从大连到北京，高铁动车需要在沈阳中转，全程耗时大约7小时左右。盘营高铁通车后，旅客从大连至北京走哈大客专在海城西站转至盘营客专，最后转至秦沈客专进京，无需在沈阳中转，旅行时间大大缩短，从大连到北京只需5个小时左右，鞍山到北京只需4小时左右。

　　大连，风景优美，是北方的明珠，全国的花园城市，然而，地理位置偏于一隅，限制了它的进一步发展。哈大高铁及盘营高铁的开通，在两个方向上开辟了进出大连的快速通道，盘营高铁还进一步加强了大连与北京交流，带动了大连的旅游业。北京与大连两地的人们可以更自由的穿行于两个风格迥异的城市之间。流动带来生机。我相信，在即将到来的中秋小长假和十一黄金周，这条黄金线路，一定能够，展现它的风采，在给力民众便捷出行的同时更为铁路增收创效，提升竞争力。

　　除此之外，盘营高铁的开通还能实现客货分线运输目标，充分释放既有沟海铁路货运能力。使得辽河地区的石油，东北粮仓的粮食等资源得以及时地输送全国，同时钢铁和矿建材料等源源不断地输送到东北，持续推动东北地区经济建设，大量的物资和商品乃至人才因铁路而流动。使得这个老工业基地得以再次焕发青春。地方经济因铁路而盘活，铁路带来的是“人流”、“物流”、资金和发展的契机。

　　前不久，习主席在辽宁考察调研时也强调，全面振兴东北地区等老工业基地是国家既定方针。而铁路作为“经济动脉”有改善经济结构、统筹发展、改善民生的妙用。盘营高铁把大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛五个沿海城市和港口紧紧连接起来，将对“五点一线”沿海经济带发展起到推动作用。今年以来，国家更是在铁路建设尤其是高铁建设发面加大投资力度，东北铁路借这个时机迅速完善高速铁路网，此前东北地区仅有哈大一条高铁，一枝独秀不是春,百花齐放春满园，如今，盘营高铁的开通，它与既有的哈大高铁交相呼应，起到了一加一大于二的效果，成为带动东北经济腾飞的两个强有力地翅膀。我相信，这仅仅是个开始，东北高铁这个大家族还会再添更多新成员，东北终将行驶在经济发展的高速铁路上。