昨天，随着盘营高铁的正式开通运营，大连至北京、天津及锦州的动车迎来了第一批乘客。记者从大连火车站了解到，昨天大连至北京首列动车D31上座率达到90%。“现在坐动车从大连到北京，仅需要6个小时，车次的密度上也增加了，更加方便旅客中转换乘。”大连火车站副站长韩建成表示，昨天大连至北京首列动车D31上座率达到90%，“这对于目前的淡季来讲是比较高的。

　　”韩建成说，说明这个线路、车次、运行时刻非常受旅客欢迎。

　　据了解，目前大连至北京每天有4趟动车、3趟普速列车，加一起每天进京的列车共有7趟，而运行时刻也相对更加均匀了。“从早上六点多钟到晚上九点多钟，基本覆盖全天了。”韩建成说，从售票情况看，昨天开通的其他三趟大连北站始发的进京动车上座率较D31低一点。“相对比较，早上和晚上到北京需求相对较多，而中午或者下午需求相对较少。”他说，D31现在如果保持90%的上座率，全年平均上座率不会低于90%，而“十一”期间，大连至北京所有的车都会满员，部分列车还会超员。

　　韩建成表示，国庆节期间大连至北京方向没有临客，沈阳、哈尔滨方向会加部分高铁的重联列车。“中秋的客流会增加30%左右，按照现在的运能，完全可以满足。其间，旅客都是中短途为主。”而大连到辽宁西部的方向运能始终是比较紧张的，大连至锦州动车开通以后会大大缓解西部方向运能紧张的情况。

　　韩建成表示，4趟动车的开通，会使运能增加一倍还要多，最大的运能能实现8500人左右。“普速列车需要11个半小时，动车的开行，缩短的行程大约有五个半小时。从运行时刻到票价来讲，D31的票价跟普速列车卧铺的票价基本上是相当的，性价比是非常高的。”