中国南车披露，公司旗下的株机公司再次与马来西亚交通部签订10列60辆新型城际动车组增购项目订单，车辆最高时速160公里。根据合同，首列车将在24个月后交付，33个月后实现全部交付。

　　中国南车株机公司董事长周清和向大智慧通讯社表示，这款新型城际动车组订单的获得，证明了中国南车株机公司在世界轨道交通市场上的地位，这是继2010年38列228辆城际动车组项目后，中国南车株机公司再次将全新改造的“升级版”城际动车组输入马来西亚交通市场，这也助力中国南车东盟制造中心迎来首个车辆合同本地化生产项目。

　　这种新型城际动车组将运行在马来西亚长约900km的南北城际铁路线上。该城际铁路为米轨制式，北起巴东勿刹南至新山，全程共设车站50座，平均站距18公里，最大站距达200公里。

　　据中国南车株机公司动车组技术专家周安德向大智慧通讯社介绍，针对马来西亚城际铁路距离长、站间距相对大、时速更高等要求，设计专家从车辆安全、环保、人性化设计等方面做了全面提升，这将是一款更加舒适高档的新型城际动车组。而运行时速140－－160km，堪称米轨上的“高铁”。

　　据不完全统计，我国目前列入城市圈城际轨道交通网规划的线路有46条，未来3年将有2600公里城际铁路建成通车。

　　周安德强调，这都是目前国内包括高铁、地铁、机车等在内任何一款轨道交通车辆都不具备的。将GPS全球卫星定位系统用于列车报站；装载前视、后视摄像头，司机在司机内可监控到车内车外动态等设计使这款列车非常智能化。