中新社南昌9月20日电(记者 刘占昆)南昌铁路局20日正式对外发布消息称,经过近6年的艰苦奋战,《中长期铁路网规划》确定的铁路重点工程项目—向莆铁路将于9月26日正式竣工运营。届时,江西、福建两省省会城市南昌至福州将实现3小时火车直达。 据介绍,该铁路从南昌到福州,沿线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站,营业里程547公里,运营时速200公里。同时,在永泰站分线至莆田,沿线设涵江北、莆田2个车站,营业里程59公里,运营时速200公里。 开通运营初期,将安排开行动车组列车18.5对,其中直通动车组5对,分别为:汉口至福州1对,汉口至厦门北2对,武汉至福州1对,郑州至福州1对;管内动车组13.5对,分别是:南昌至福州3对,南昌至厦门2对,南昌西至福州2对,南昌西至厦门1.5对,南昌西至厦门北1对,九江至福州1对,九江至厦门0.5对,三明北至福州1对,南昌西至九江1.5对。南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分,南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时50分。 作为客货共线铁路,开通运营初期还将安排开行9对货物列车,分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对,莆田东至来舟、三明货物列车各3对,以及向塘西至抚州北货物列车2对。 据南昌铁路局相关负责人介绍,该铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道,将大大缩短赣闽两省的时空距离,形成江西省等中部地区便捷的出海通道,对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流,加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。 |