据《青年报》报道，昨天是中秋小长假最后一天，上海铁路局也迎来了返程客流高峰，当天该局发送旅客预计超过145万人。铁路部门表示，9月18日至21日中秋小长假运输期间，上海铁路局累计发送旅客约556万人，再创历年中秋旅客发送总量新高。

　　中秋佳节是与家人团圆的重要节日，许多市民都利用中秋节走亲访友或举家出游，铁路客流在中秋节进入高峰。从9月18日至20日，中秋小长假前三天，上海铁路局累计发送旅客411.8万人，平均每天发送旅客137.2万人，比平时增加30多万人。从昨天下午起，上海铁路局管内上海、杭州、南京、合肥等车站出发和到达的客流明显增多。

　　针对返程客流高峰，上海铁路局在开足运行图各趟图定旅客列车的基础上，计划加开66列临时客车，并采取动车组重联运行等措施，满足旅客需求。

　　中秋小长假过后，铁路很快又将迎来国庆黄金周运输。从车票预售情况看，9月30日、10月1日、7日、8日客流十分火爆，其中北京、青岛、西安、厦门、福州、南昌、广州等方向客流高度集中。铁路部门提醒广大旅客，合理安排出行计划，尽可能选择错峰出行。已经通过网络购票并需要取票的旅客，请提前到就近的代售点取票，不要集中在乘车当日到车站取票，以免人多影响出行。

　　[相关新闻]

　　长假上海高速路网总体平稳

　　今年中秋小长假，上海高速公路车流量未见“井喷”，中秋节当天全天24小时流量仅为67万辆次，比平常工作日每天75万辆次甚至是80万低了不少。昨天，高速公路仍基本处于平稳状态，各个道口的车流量并不大，只比平时双休日的流量多出10%，与高速公路免费通行时的返程量相去甚远。

　　只有在昨天下午部分时段，通往市区方向的G2京沪高速江桥道口、G1501上海绕城高速高东道口、G50沪渝高速徐泾道口、G60沪昆高速新桥道口等射线高速主线道口车流量才出现了相对较大的情况。其中下午3点半左右，G2京沪高速江桥道口出现了500米的长队，为此道口一度免费放行。

　　路政部门分析，今年的返程客流比较平稳的原因是，首先此次中秋高速公路并没有对小客车免费通行，第二由于今天是周日，有些企业并未上班，也分散了部分车流。