（中华铁道网通讯员贺锐)近期，为加强高铁设备维护管理，认真落实各项生产任务的执行，保障设备运用质量和现场作业安全，确保高铁通信设备稳定运用，车间研究决定在广州南高铁网管中心成立盯控组，严格卡控施工安全。

　　盯控组从广州南网管工区抽出四名员工作为盯控组组员，实行四班倒，利用综合视频及其它子系统网管实施对班组维修计划（年月表）的落实执行和现场作业安全进行盯控。由车间技术主管杨配芳为盯控组组长，负责盯控组全面管理工作，车间施工计划主管贺锐为副组长，负责日勤工作。

　　盯控组刚成立不久，相关制度体系还没有完善健全。但是他们有自己的目标，就是：在提升整体素质、强化自身业务能力的同时，用科学的方法对存在安全风险的问题进行盯控，最终实现问题闭环管理，实现对各类问题的统一汇总、各等级施工全程盯控、干部动态的统一管理。

　　其中最关键的就是对天窗修的盯控，盯控组对各工区上报的施工计划逐项调查审核，检查工作量是否合理科学。将安全风险点落实到每个作业环节，全过程、全天候监督施工，重点检查各种机具状态及现场作业情况，杜绝超范围准备、无计划施工，严格执行呼唤应答制度，确保信息畅通。

　　盯控组是用科学的方法去“盯”，用技术的手段来“控”，极大程度上避免了管理混乱带来的负面影响，也起到了“精简机制、统一管理”的作用。