（中华铁道网通讯员帅昊）何谓铁路者，四通而又八达，纵贯南北，横越东西，使交易畅顺，使客旅畅达，使四地变畅通。

　　向莆线开通，对乐于畅游两省之际的人来说是方便，对于江西省来说，向莆铁路就像飞机助跑的跑道，一旦起航，便要翱翔于天空。

　　总所周知，铁路是带动经济发展的桥梁，铁路经过的地方货物和人员更加方便，当地的贸易往来汇聚于此，经济自然积极发展，所以发展依靠铁路，发展离不开铁路。江西的第一次腾飞是由京九线完成，笔者认为接下来的第二次腾飞将由向莆铁路完成。

　　江西古称“吴头楚尾，粤户闽庭”，紧连沿海发达省市，为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区的腹地，按理来说在此优越环境下，经济早已腾飞，但可惜东西南部三面环山，阻碍了交通，限制了条件，以至于“进不来”，“出不去”。而此时的向莆铁路就像一条天路，瞬间打开经济发展的大门，给赣昌之地注入一针强心剂，让江西老百姓们都看到腾飞的希望。

　　向莆铁路是中部赣昌之地直通沿海的线路。它以穿越武夷山为途径，一个多小时就能到达沿海的省，三个多小时就能到达海边，这是部分铁路都无法企及的距离和速度。

　　南昌是贯穿东西的向莆铁路和贯穿南北的京九线的枢纽与中心。再加上南昌地处江西中北部，南昌发展的好与不好，直接是点与面的关系。火车跑的快，全靠车头带，在如此枢纽核心之地，机遇必然更多，南昌作为向莆铁路游经之地，或有能力起到龙头作用。

　　向莆铁路的开通，拉近我们与直接经济利益地区之间的距离的通道。由于江西为东西南北的枢纽，紧邻三大经济区，再加上廉价的劳动力和丰富的劳动资源，地大物博，更有人杰地灵，现在再加上交通方便快捷，这使得江西成为投资者的选择地也是指日可待。

　　综上所述，向莆铁路是经济腾飞之路，在前人摘树的基础上，谋求更大的发展。江西的腾飞始于千禧之年，要继承原江西省委孟建柱书记的“引进来，走出去”的战略，更要在强卫书记的带领下，“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”。