向莆铁路今开通半天往返赣闽跨省游变周边游

　　厦门网-厦门日报讯（记者张小燕）一条动车线，串起四个省。今日，向莆铁路正式开通运行。厦门始发动车，2小时到三明，5小时到南昌，6小时到九江，7小时到汉口。今后，厦门至郑州也可坐动车往来。本报5位记者今日将背上行囊，踏上厦门首趟始发动车，一路追风，为您讲述它的速度，它的美丽，还有它的喜悦，它的期望。

　　人畅其行，货畅其流。这是我省第一条连接中部内陆腹地的客货共线快速铁路，也是江西等中部省份最便捷的出海通道。它途经南昌、抚州、三明、福州、莆田五市，结束了闽赣两省之南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县不通铁路的历史。

　　一路向海，山海协作。向莆铁路初期开通18.5对动车，9对货车。当人们为四省百姓行路便捷而欢呼，为四省货物通衢向海而雀跃，也有人为动车引发的“溢出效应”而忧虑。然而，境外投资的“梯度转移”，发达地区的“溢出效应”本来就是经济历史之必然。

　　不仅在其通畅，更向往其美丽。这是中国最美的一条动车线，向莆铁路以200公里每小时的速度，途经武夷山、泰宁金湖2个世界遗产，青云山、玉华洞等9个国家级风景名胜区。往前延伸，您还将“看到”庐山风光、汉口繁华、郑州古风。一路同行，一路追风。本报5位记者今日将踏上厦门首趟始发动车，给您“好看”，带您“神游”。

　　【分析】

　　半天往返赣闽跨省游变周边游

　　千里赣闽半天往返—对于很多经常坐火车的旅客来说，向莆铁路通车无疑是个利好消息。江西、福建两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈，两省省会间也将形成“3小时交通圈”，福建与江西，千里之隔瞬间拉近，实现“半天往返”—赣闽跨省游变周边游。旅游交通时长大大缩短，旅游成本降低了，即使只是“小假期”，也能纵情享受高铁旅游带来的乐趣。

　　通过向莆铁路，我市旅游市场半径将正式“贯通南北”，从南昌铁路枢纽站，连上沪昆和京九两大铁路大动脉。我市两岸区域性旅游也迎来了更多机遇。金门、马祖、澎湖是台湾最吸引大陆游客的海岛，经金马澎“小三通”赴台湾本岛，也是最便捷最便宜的赴台旅游通道。在常规线路的基础上，我市将推出“高铁邮轮”的赴台旅游新产品，10月9日自厦门首发。旅游行业正在迎来新机遇。（本报记者沈彦彦）

　　作者：张小燕

向莆铁路今开通半天往返赣闽 跨省游变周边游

向莆铁路今开通半天往返赣闽跨省游变周边游