中新社泰宁10月6日电(陈拓)“国庆期间我们景区导游差不多每人每天都得带4个团,每个团十几二十个人,有的甚至三十个。平时每个导游每天也就一两个团,差不多五六个人一个团。”福建泰宁寨下大峡谷景区导游林丽秋6日表示。 除了游客增多,今年国庆与往常不同的还有省外游客成泰宁旅游主力军。在林丽秋看来,这些都得益于向莆铁路的开通和景区知名度的不断提升。 贯穿福建、江西两省的向莆铁路被誉为“中国最美铁路”,旅游行销是铁路开通后沿线区县的重点工作。泰宁县长郑剑波就曾在向莆铁路首发动车上,与两岸其他五县市长“吆喝”旅游。 在福州火车站,“海峡情·王威服务台”与福建省旅游机构联手为首次前往泰宁“大金湖”观光的旅客提供全方位旅游攻略示意图,并做好景点解读,方便了市民出行。 “之前就想来泰宁,现在动车开通后有直达,比较方便。”在厦门工作的郑女士表示。 9月26日开通的向莆铁路长假期间为福建增加了人气。10月1日至4日,向莆铁路沿线泰宁累计接待游客33.39万人次,增长39.7%;莆田湄洲岛接待游客12.45万人次,比增52.4%;福州三坊七巷共接待游客54.32万人次,比增11.8%。 福建农林大学公共管理学院副教授张开晃认为,如同此前开通的龙厦铁路一样,向莆铁路促进区域人流、物流、信息流等进一步有效融合,将引发多个产业的积极反应。 |