“高铁十字交会，这在我国地级市中是唯一的，届时从上饶到南昌不到一小时，到杭州、福州一个半小时，到上海、长沙、合肥仅两小时，到北京只需五个小时。上饶宁波无水港运行，上饶宁德港5万吨码头开工建设，让上饶成为江西距出海口最近、出海最快、最便捷的城市之一。”不久前，在学习贯彻省委十三届七次全会精神专题研讨班上，谈起上饶的未来发展，上饶市委书记陈俊卿说，该市正主动迎接高铁时代，加快推动新型工业化、新型城镇化、农业现代化和现代服务业发展步伐，全力推动新一轮升级大发展，打造我省对外开放的“桥头堡”和重要增长极。

　　省委、省政府相继出台《支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见》和《深入推进赣南等原中央苏区振兴发展实施方案》，为上饶加快发展带来千载难逢的机遇。据了解，上饶主动迎接高铁时代的到来，充分发挥属地优势，搭建开放平台，推动科学发展。在已经建成“两纵三横”高速公路网以及与宁波港合作实行铁海联运的基础上，正加快推进和启动京福高铁、沪昆高铁客运专线、九景衢铁路、三清山机场、福州港上饶码头、海西国际物流城，上饶西货场等大批开发型基础设施建设，建立起东进西联，南来北往、通江达海的现代化立体大交通网络，并充分利用这一优势，深化与长三角、海西经济区协作，构建“2小时经济圈”，打造我省对外开放的“桥头堡”。

　　同时，将旅游资源和品牌优势进一步转化为经济优势，把旅游业作为实施“绿色崛起”战略的先锋产业来打造，努力把上饶市建设成为国内重要的旅游目的地、华东地区最大的旅游节点城市以及江西省最大的旅游集散地，力争“十二五”末全市年接待国内外游客5000万人次，旅游总收入突破500亿元。此外，加快区域升级步伐，全力推进“1+5”信江河谷城镇群建设，构筑“一主四副多点”的城镇结构，努力实现主城区城市人口近期达到100万、远期达到200万的特大城市目标，构建内陆城镇化建设示范区和四省交界区域中心城市。