今天，随着呼和浩特铁路局包头西站上行线路机器的隆隆轰鸣，我国西部铁路大动脉之一京包线内蒙古辖区开始集中整修。

　　京包线穿越北京、河北、山西、内蒙古四省区，长期承担着速度快、密度大的客货万吨大列混跑的巨大运输压力，运输量占内蒙古物资运量的80%以上，是我国西部铁路的大动脉之一，又是我国连接蒙古国和俄罗斯的国际线路。

　　入秋以来由于内蒙古境内大温差，降雨频繁、严重影响了铁道线路安全。这次对京包线呼和浩特铁路局辖区内京包线、包兰线古店至包头西段进行的20天集中修整，共设20个施工天窗，投入大型机械车辆59台，计划铺设无缝线路43.9公里，大机清筛10公里，线路捣固314.5公里，道岔捣固283组，线路打磨393公里，道岔打磨80组，道岔清筛8组，更换超期道岔43组，还有桥隧路基工程及其他维修项目。

　　为确保施工安全有序，呼铁局成立施工组织领导小组，对运输、机务、工务、电务、供电、建设处，安监室等统筹部署。整修后线路基础状况将极大改善，有利于提升列车的运行速度和平稳程度，行车安全系数将提高。

　　此次施工全部为货运线路，不会对旅客列车造成影响。