皖赣铁路经过两个历史发展阶段,老线始建于1905年,于1985年建成为单线铁路。目前正在建设的新线含新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目,两个项目均于2010年开工建设。建成后,皖赣老线将主要进行区域间货物运输,同时兼顾部分区域客运;皖赣新线将成为沟通安徽、江西两省的一条铁路干线。 根据初步设计批复,皖赣铁路芜湖至宣城段全长73.3公里,为客运专线,速度目标值250公里/小时,全线设芜湖、弋江、湾沚南、宣城4座车站,建设工期4年。项目建成后,芜湖宣城之间20分钟即可到达。(记者强薇) |
皖赣铁路经过两个历史发展阶段,老线始建于1905年,于1985年建成为单线铁路。目前正在建设的新线含新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目,两个项目均于2010年开工建设。建成后,皖赣老线将主要进行区域间货物运输,同时兼顾部分区域客运;皖赣新线将成为沟通安徽、江西两省的一条铁路干线。 根据初步设计批复,皖赣铁路芜湖至宣城段全长73.3公里,为客运专线,速度目标值250公里/小时,全线设芜湖、弋江、湾沚南、宣城4座车站,建设工期4年。项目建成后,芜湖宣城之间20分钟即可到达。(记者强薇) |