（中华铁道网通讯员朱建科)五年，在历史的长河中不过是一瞬间，如果说五年可以创造一个奇迹，那么这个奇迹就出现在古老的东方——中国，从最初的技术引进到今日一万公里的通车里程，中国铁路人用五年时间创造了世界史上的一大奇迹，高速铁路正以崭新的姿态拉动国内经济快速增长。高铁的顺利开行不仅改变了传统的运输方式，也极大地带动了当前国内萎靡的经济，可以这么说；高铁是中国经济发展的脊梁。

　　借用美国纽约时报的话说，高铁在中国开行五年多来，每月所发送的旅客人数是同期航班发送人数的两倍，按照这个速度，到明年初，中国高铁每月发送的客流量将超过美国同月的5400万人次，巨大的数字折射出的是无限的商机。时间和空间在高铁面前都将被改写，昔日的朝发夕至列车已经让国人震撼于铁路的神速进步，如今的高铁已经把时间精确到小时和分钟范围内，中国高铁近乎神话般的发展，也让经济学家和运输专家为之一亮；中国的经济能持续健康的发展，可以说高铁首当其中，太多的事例告诉人们，高铁用意想不到的方式改变了中国。

　　随着中国城市化进程的加快，人口的流动密度越来越大，传统的运输方式已难以满足人们出行的需要，也严重制约着各地的经济均衡发展，还是高铁的出现加快了经济延伸的脚步，如今，“三小时经济圈”“五小时经济圈”正以寻常的速度向国内拓展，高铁地带，商机无限，延高铁线顺应而出的卫星城镇如雨后春笋，展现出勃勃的生机，作为世界上人口最多的国家；中国的运输事业迅猛发展，用搬家的方式来概括中国的旅客运输最为恰当不过，当然，也只有中国能做到这点，并且中国特有的发展方式也让别人无法复制。善于创造奇迹的中国人总能给世界一个又一个的惊诧。随着高铁在国内各大城市的延伸，其相应的配套设施；地铁建设还有城市规划建设都将迎来新高潮，也必将带动诸多的产业迅猛发展。作为世界上最环保的运输方式，高铁正以自身优越的优势引领着经济潮流向外向型发展，尽管在大量的基础建设项目上铁路人背负着沉重的债务，但是站在长远的角度来看，这个投资又那么的弥足珍贵。出行选高铁这不再是商务人士的专利，众多普通的民众也把出行的优先权交给了铁路，这一切就是潜在的市场，也是无尽的资源，相比高铁，高雅的航空运输也开始放下矜持，走群众路线，在长三角地区甚至关闭了500公里之内的短途航线，但是依然难以撼动贴地跑的高铁，廉价的票价再加上零周转，务实的旅客心动与高铁也就不难理解。

　　高铁的开行不仅仅拓宽民众的视野，也在潜移默化中改变了旧有的生活方式，经济的快速发展离不开高铁，同样人们的传统习惯也被高铁时代渐渐取代。精明的国外投资商早已心随高铁动，把投资的重点逐渐向内陆转移，距离不再是制约产品和技术的障碍，如今沿海近似饱和的技术以及资金将随着延伸的高铁逐步向内地扩散，不均衡的经济发展模式会在高铁的带动下走向更合理的发展方向，高铁必将铸就新的“中国力量”中国的高铁也必将走向世界，成为世界经济复苏的“催化剂”。