关于高铁动车充电插座的那些事，这两天，在苏州日报官方微博上讨论热烈，有的网友说，自己坐了很多次动车，一直不知道车上还有充电插座；有的网友虽然用过，但反馈的信息不一，有一节车厢内只有一个插座的，也有座位下方有插座的，还有一等座、二等座插座不一样多的。

　　为给广大网友答疑解惑，记者特意联系了铁路部门，得到的答复是，高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。

　　其实，关于高铁动车上的充电插座，在沪宁城际高铁和京沪高铁开通前后，包括本报在内的各家媒体都做过报道，是一项方便旅客的功能设施。不过从网友反映的实际情况看，确实还有一部分旅客对此还不知晓。也有很多网友知道并且体验过，但至于动车上到底有多少充电插座，说法不一。“小刚要增肥”说：“有的是没有的，我都找过N次了，动车软座一间只有一个”。“YES_KRIS”则表示：“每排只有一个，一排3个座位的有的根本就插不到”。

　　“我只在乎你_Ting”也说：“高铁动车坐了无数次，根本不是每辆车都有，基本都没有的。”

　　据上海路局动车段介绍，高铁动车的车型是一个逐步提升的过程，车上的各项设施也随着车型的提升在逐步更新改进，像比较早的车型CRH2型车，车上的充电插座设置就会少一些，不管是一等座还是二等座。而目前在沪宁城际和京沪高铁上跑的动车组，是新老车型混跑，因此旅客乘坐不同车型，所获得的设施功能体验是不一样的。