进入10月以来，渝利铁路(重庆—湖北利川)，津秦高铁(天津-秦皇岛)将分别上路试跑和试运营。这两条铁路看似离合肥比较远，没有什么联系，若是站在全国密集的铁路网上看，它们将缩短合肥人北上东三省，西赴川中的旅程。

　　约7小时到重庆

　　●渝利铁路

　　预计开通时间：2014年元旦前夕

　　进入10月以来，渝利铁路开始联调联试，上路试跑。

　　渝利铁路是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横——沪汉蓉大动脉(连通上海、武汉、成都)的其中一段。其中，上海到南京、合肥、武汉、宜昌、利川，以及重庆至成都都已经建成，目前只剩下渝利铁路没有开通。

　　据消息称，渝利铁路有可能2014年元旦前夕开通。渝利铁路通车后，沪汉蓉大动脉就会全部打通。而今，合肥已然站在“沪汉蓉大动脉”的中心位置。

　　渝利铁路建成后，这条电气化铁路将跑时速200公里的动车。届时，从重庆驶入湖北境内仅需1.5小时，从重庆到武汉最快5小时可抵达，10小时便可直抵上海。

　　合肥至重庆的动车组票价应该在600-1000元间

　　眼下从合肥到成都最快的直达列车为Z122/Z123，全程历时16小时26分，而慢车更会“况且况且”在路上颠簸一天多。合肥至重庆目前只开行了两班K字头列车，全程耗时也在18小时以上。

　　从目前申报方案看，成都铁路局拟申请增开成都—杭州动车组一对，重庆—杭州动车组一对。另外还有多趟从上海虹桥开出的动车组。

　　若从整条铁路网上看，无论始发站在上海还是杭州，位于“沪汉蓉大动脉”中心位置的合肥应该都是绕不过的一站。初步预计，待整条“沪汉蓉大动脉”通车后，合肥至成都、重庆的动车组票价应该在600-1000元间。据估算，届时合肥至重庆，7个小时左右；到成都，9小时左右。

　　客运影响预测

　　合肥至成都、重庆航线客流素来居高不下，机票全价均在1200元左右，2小时就可直达目的地。如果遇上折扣，最低200多元的特惠票也是能碰上的。

　　合肥汽车站每天中午12点开行一班大巴前往重庆，票价350元，全程耗时24小时。至成都方向则尚未开通往返大巴。比较而言，在机票无折扣的旺季，选择搭乘动车组“入蜀”还是相对省时的选择。