继主体工程完工并实现全线通电后,备受关注的厦深铁路工程建设又迎来了新进展。今日上午，一列从普宁站开出的货运检测车将驶入平湖南站，厦深铁路惠深段开始联调联试。据厦深铁路广东有限公司有关负责人透露，目前全线都在朝着12月26日开通的目标努力，但具体通车时间还要根据联调联试情况而定。

　　本次联调联试及动态检测试验将先进行货运列车检测再进行客运列车检测，主要是对厦深铁路惠深段的接触网、通信、信号、防灾等系统的性能和功能等进行评价和验证，以及对路基、轨道、桥梁等结构工程和振动噪声等进行验证，并对惠深段各运行系统进行调试、优化，使各系统功能达到设计要求，为厦深铁路的顺利开通提供科学依据。联调联试中，货运检测车将以不低于100公里每小时的速度行驶检测，而到了客运车检测阶段，检测车最高运行速度将达到275公里每小时。

　　据悉，厦深铁路拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。G字头的列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的允许速度是250公里/小时，初期运行速度是200公里/小时。厦深铁路拟开行的D字头动车31对，具体是深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南6对、厦门北5对、龙岩2对、潮汕9对以及广州南至福州南2对。

　　厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，全长502公里，其中广东省境内357公里。旅客列车时速为200公里，并预留250公里/小时的提速条件。厦深铁路贯穿厦门、深圳、汕头三个经济特区，途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。通车后，深圳和厦门之间车程仅3小时左右，将大大方便福建、广东两地市民的生活和出行，对于推动沿线城市经济发展有着积极意义。（记者黄晓娜）