年内通车的厦深铁路近日进行联调联试

　　新快报讯记者许力夫报道厦深铁路年内通车后，旅客搭动车组从深圳到厦门只需要3小时左右，从广州到厦门也由13小时缩减为4小时。

　　新快报记者昨日从铁路部门获悉，连接广东、福建两省的厦深铁路将在今年年底开通运营，并于近日进行了联调联试。

　　列车时速为250公里

　　厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站，从北往南依次为：厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。

　　厦深铁路拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。G字头列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的列车速度是250公里/小时，初期运营速度是200公里/小时。

　　广州东站车次将调整

　　厦深铁路通车后，广州南站将开行至福州南站的动车组列车，列车将经过广深港高铁，在深圳北站转入厦深高铁再接福厦铁路，前往福州。广州至厦门列车行驶时间将缩短到4小时左右，广州至福州将需要6个小时。此外，广州南每日还有3对G字头高铁列车直达潮汕。

　　铁路部门还将统筹对杭福深客运专线（就是东南沿海铁路，由甬台温、温福、福厦、厦深铁路组成）旅客列车框架和停站进行优化调整，拟停运同方向部分旅客列车。其中，广州东至汕头的T8375/8次、汕头至广州东的T8376/7次将在11月1日起停运，使广州东站至汕头间的往返列车减少至2对。