京广高铁“小件快递”即将启动

　　本报讯（记者董娉）不久，小件货物可打“高的”从千里之外当日到达了。10月18日，记者从中部金属物流园招商大会上获悉，中原铁道物流有限公司与顺丰快递、UPS、中国邮政等联合，将推出高铁快运，于近期在郑州至北京、广州、武汉的高铁线路上试运行。

　　“小件快递”一般指高附加值货物，以批量小、价值高、时间紧、个性化等货物为主。“从时间上来看，高铁快运具有成本低、时间快的特点。”中原铁道物流有限公司负责人举例说，郑州至广州，高铁快运需要7个多小时，而公路需要20多个小时，民航虽然1个多小时即可到达，但加上两端的时间，也需要4个多小时。

　　据了解，高铁快运的产品主要有两种：高铁每天在运营前都会有一辆不载客的“探路车”，检查确认线路是否安全，“点对点”运输产品就是利用每日开行的这趟确认列车，办理特定区段的单向快件运输；另外一种“即日达”运输产品，是在某个区间利用图定动车组开展双向“即日达”快件运输。

　　“郑州的区位优势，让我非常看好河南的高铁快运前景。”在物流园区招商现场，一位快递企业负责人表达了合作意愿。同时，他建议铁路部门能够在图定高铁列车加挂快件专用车厢，满足大量快件运输需要，并规划、开辟快件装卸通道和场地。

　　据悉，中国铁路总公司正在对高铁快运进行调研，调研结束后，会对高铁快运进行评估，并最终确认高铁快运的实施方案。目前，广铁集团、沈阳铁路局等已在试行高铁快运，广州、深圳两地至长沙每天的高铁快运业务量在15吨左右。5

　　作者：董娉