记者从哈尔滨铁路局获悉，进入9月中旬，大兴安岭和呼伦贝尔市北部地区气温骤降，加格达奇、漠河、满归等地最低气温全部降至冰点以下。为了给旅客营造一个温暖的乘车环境，自9月15日起，地处路网最北端的哈尔滨铁路局相继在驶往古莲、满洲里、乌伊岭、满归等高寒地区的20趟“绿皮车”上启动供暖。

　　从8月份起，哈尔滨铁路局陆续对配属客车进行防寒整修，重点加大了“绿皮车”锅炉、循环电泵检修及水管路清洗等工作。据悉，哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江客运段采取分批焚火的方式启动列车供暖工作。相关单位强化《暖车工程管理办法》，从锅炉焚火设备交接到列车运行过程中的锅炉补水、车厢和锅炉温度都做了详细规定。

　　“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装，车身绿色底色和黄色色带涂装在颜色深浅搭配有所不同。作为拥有中国铁路“绿皮车”最多的哈尔滨铁路局，将努力把“绿皮车”打造成温暖流动的“旅客之家”。