十一长假过后，一切又回到了忙碌的节奏中。明年去哪里来一场慢旅行，已成了许多人早早摆上心头的问题。虽然已近冬天，但近来铁路线上却一点都没有冬眠的意思，各种消息层出不穷——比如今年底，能让杭州快车直达成都、重庆的渝利铁路，方便杭州到深圳的厦深铁路将陆续开通。

　　这些全新的铁路线，将会给杭州带来多大的旅行半径？咱们一一来看。

　　年底就能坐动车去深圳

　　珠三角有了新玩法

　　开通时间：目前的消息是，铁路部门正力争厦深铁路能在12月26日正式开通。

　　我们能这么用Ta：从杭州到深圳的铁路行程，将至少缩短6小时，虽然仍需耗时10小时，但是我们可以备好各色零食，一路玩过去。

　　厦深全长502.4公里，经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个地级以上市，全线设20个车站。根据开行方案，深圳北到杭州东、南京南，都将开通1对动车，还有4对到上海虹桥。今后还可经广深港高铁，到达广州、香港。

　　参照铁路部门给出的计算公式，杭州至深圳的动车二等座票价约为440元(以最终公布的票价为准)。

　　和飞机比比看：时间上，坐杭深高铁肯定没有飞机快。票价上也没有绝对优势，杭州到深圳航班，以这几天为例，最低能买到2.7折的机票，345元不含税，全程2小时10分左右。

　　不过如果选择火车，一路上你能途经不少城市，可以将珠三角一站接一站地慢慢玩过去，比如有点陌生的汕尾，就是个不输给大连青岛的海滨城市，57公里的海岸线甚是养眼。

　　坐火车去成都

　　时间省了一半多

　　开通时间：渝利铁路(重庆到利川市)计划今年年底通车，全长264公里，运行时速200公里。

　　我们能这么用Ta：之前，从杭州到重庆，坐快速列车，运行时间最快要28个小时左右。渝利铁路建成后，我们从杭州出发，经宁杭高铁到南京，便能与沪汉蓉大动脉相连。届时，将增设杭州到成都、杭州到重庆的动车组，运行时间在12小时左右。

　　和飞机比比看：杭州到成都的飞机票，最近几天最低能买到4.4折，票价686元不含税，全程约3小时。但坐动车有一项好处，就是能欣赏一路美丽的风景，西部千回百转的河流、盆地的低洼地貌都是身在东南沿海的小伙伴们不常见到的。

　　去南昌长沙

　　以后都能打“铁的”了

　　开通时间：杭长高铁计划明年年底才能通车，它是沪昆(上海-昆明)客运专线的一部分。

　　我们能这么用Ta：今后无论是过年回家还是平时旅游，都能大大节省时间：

　　现在从杭州至南昌，坐普通车需要8小时以上，届时到南昌只需2.5小时。

　　现在从杭州到长沙唯一一趟动车D105次，耗时7小时52分。届时到长沙，只要不到4小时就够了。

　　等沪昆高速铁路全线投运后，原本从杭州出发，需要一天一夜才能到的昆明，以后只需约9小时。

　　津秦线最快年底通车

　　未来去东三省更方便

　　开通时间：津秦客运专线西起天津西站，东至秦皇岛站，全长261公里，目前这条铁路已经进入了联调联试阶段，预计最快年底就能通车，届时从天津至秦皇岛仅需1小时车程。

　　我们能这么用Ta：这条铁路距离杭州有一千多公里远，看似毫无关系，但铁路开通后，就可以把已经开通运行的哈大高铁(哈尔滨——沈阳——大连)、京沪高铁和宁杭高铁连为一体，从杭州前往东三省将变得更为方便。

　　目前知道的是，初期杭州可能会开行直通沈阳的高铁。据估算，杭州到沈阳约需8个多小时，而目前从杭州直达沈阳，坐最快的K76次，也需要一天一夜还多。