昨日，深茂铁路江门茂名段进行第二次环评公示，记者从环评中获悉，跟第一次环评相比，该段线路由原来的沿线13个站点变为12个站，之前是将既有广河线电白站作为上下客运站点之一，现拟改建为技术作业站。

　　电白站改为技术作业站

　　二次环评资料显示，深茂铁路线路全长390公里，其中深圳北至江门南段124.8公里，江门南至茂名东段265公里，江门茂名段由原来的沿线设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站变为12个站点，减少的站点为电白站，设计时速为200公里。据悉，电白站现在是既有广河铁路线电白站的一个站点，本来想作为深茂铁路江门至茂名动车行驶的上下客运站点之一，但在二次环评中被改建为技术作业站。

　　据悉，这12个沿线车站中，包括客运站1个（茂名东），中间站9个（江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏），越行站2个（大槐、观珠）。最大站间距35公里，最小站间距14公里。

　　临近小鸟天堂等将绕避

　　记者了解到，该线路建设临近县级风景名胜区小鸟天堂、梁启超故居、古兜山省级自然保护区、市重点革命文物保护单位两阳武装筹备领导小组旧址等文保单位和风景名胜区，将在建设时进行相关的绕避和防护。如线路经过小鸟天堂区域建设期选择采用噪声较小的旋挖钻的施工工艺，小鸟天堂所在线路区段采取声屏障或绿化林带后可以降噪，维持现有的声环境水平。