本报讯 (记者 曾立)记者昨日从市发改委获悉,黔张常铁路目前已完成可研评估,争取今年国家发改委审批可研,明年开工建设。 黔张常铁路西起我市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界,再经常德市桃源县,到达常德火车站,线路全长约329公里,总投资约348亿元。设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。 据悉,黔张常铁路建设工期预计为4年,建成通车后,从重庆坐火车到长沙,只需3-4小时,比走渝怀线节约近7个小时。 |
本报讯 (记者 曾立)记者昨日从市发改委获悉,黔张常铁路目前已完成可研评估,争取今年国家发改委审批可研,明年开工建设。 黔张常铁路西起我市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界,再经常德市桃源县,到达常德火车站,线路全长约329公里,总投资约348亿元。设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。 据悉,黔张常铁路建设工期预计为4年,建成通车后,从重庆坐火车到长沙,只需3-4小时,比走渝怀线节约近7个小时。 |