合福高铁南淝河特大桥合龙、巢湖东站开建、福州段开始铺轨……进入11月份，合福高铁各段捷报频传。记者昨日从铁路部门获悉，合福高铁有望在明年年底试通车，2015年正式通车。与此同时，记者对该铁路重点节点的建设进度进行了追踪。

　　合肥：

　　高铁南站已露雏形，明年启用

　　合福高铁，顾名思义即合肥到福州的铁路客运专线，合肥这边的“终点”就是合肥高铁南站。合福高铁安徽段自合肥南站引出，于在建的合肥枢纽南环线南侧东行，经长临河至巢湖市、无为县，与合(肥)庐(江)铜(陵)铁路共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山进入江西省境内，全长343.093km。

　　记者从合肥高铁南站施工现场了解到，目前南站站房已经完成主体结构，车站的“体型”已经清晰，下一步，施工单位将进行粗装修和站顶的建设，整个高铁南站预计将于明年下半年建成并投入使用。

　　据了解，通车后高铁南站不光是合福高铁上的重要站，还将将承载沪汉蓉线等重要线路。将有26条铁路线并肩进站，最高旅客输送量可达每小时10000人次。

　　另外，合福高铁南淝河特大桥主跨180米连续拱梁本月成功合龙，这也是国内跨度第一、亚洲罕见的跨高速公路大桥实现主跨合龙，标志着京福铁路安徽段一个重要节点被攻克。

　　巢湖：

　　巢湖东站本月开工，工期13个月

　　本月中旬，合福高铁巢湖东站工程宣布开建，据了解，巢湖东站位于巢湖市经开区半汤镇境内，站房占地13亩左右，建筑面积1万平米。设一座10米宽跨线天桥和一座8米宽出站地道，内设450×12×1.25m岛式站台2座。

　　京福高铁巢湖站的确切名称是“京福客专巢湖东站”，巢湖东站为安徽江北境内除合肥南站外最大的站。据介绍，高铁巢湖东站综合交通枢纽项目将打造全方位、立体化的“一步换乘”系统。其中，交通枢纽项目中包括的高架落客平台，可使入站车辆直接开到车站的2楼大厅门前。旅客下车后就可直接进入大厅售票处买票，然后进入候车区等候乘车。站房工程计划13个月完成。

　　记者还了解到，合福高铁建设巢湖段线下工程已全部完工。桥面系列正在加紧施工，为铺设无碴轨道做准备。据预测，巢湖东站建成、合福高铁开通后，如果按时速250公里计算，巢湖至合肥仅需十多分钟。如果将来提速至时速350公里，将会更快。