本报讯 (记者 姜志远) 继合福高铁南淝河特大桥合龙后,昨日,记者又获悉,合福铁路福州段已进入铺轨阶段。与此同时,合肥高铁南站站房主体已现“雏形”,最快将于明年下半年建成。 合肥高铁南站作为合福高铁的北终点,目前站房混凝土主体结构已完工,下一步将进行粗装修和站顶的建设,整个高铁南站预计将于明年下半年建成并投入使用。据悉,建成后的高铁南站将有26条铁路线并肩进站,是现在合肥火车站的两倍多。另外,高铁南站不光是合福高铁上的重要站,还将承载沪汉蓉线等重要线路。未来,合肥将成为“京福”高铁和沪汉蓉大通道的“十字路口”。随着合福高铁的推进,该线路上的巢湖东站也将在本月开工建设,该站位于巢湖市经开区半汤镇境内,站房工程计划13个月完成。 此外,记者还获悉,施工进度相对较快的合福高铁福州段已进入铺轨阶段。预计明年底试通车,2015年上半年正式通车。 |