沈阳到青岛仅需半天时间，将来就是到深圳也在20小时之内……昨天，沈阳晚报、沈阳网记者了解到，让东三省与关内高铁网连成一片的津秦高铁将在今年底开通运行。

　　届时，从沈阳坐高铁去杭州、成都、深圳都将不是梦，长途高速列车（俗称“G”字头）将进入“10小时”时代。目前已经确认沈阳将开行至天津的高铁，春节有望开行至青岛的高铁。

　　咱乘津秦去全国

　　用时20小时左右

　　东三省之所以没有和关内的高铁网连成一片，就是差在最后一段——津秦（天津—秦皇岛）高铁未通。据了解，高铁起自天津站，终到秦皇岛，全长261.3公里，设计时速350公里，是一条真正意义上的高速铁路。今年8月开始联调联试，10月下旬试运行。昨天，记者从铁路部门了解到，今年年底前这条铁路将正式开通运行。

　　这条铁路将能让东三省与全国高铁网连成一片。因为目前沈阳至大连、哈尔滨的哈大高铁，沈阳至秦皇岛的秦沈客运专线部分（行驶高速列车），天津至南京京沪高铁部分，南京到杭州的杭宁高铁等都已经开通了。与此同时，杭州通往成都、重庆的渝利铁路，杭州到深圳的厦深铁路，都已进入联调联试阶段。

　　这样，以杭州、南京等地为原点，惠及东北的全国高速铁路大动脉将打通。杭州到达深圳10小时，到达重庆12小时，到达成都13小时，加上沈阳到达杭州的8个小时，沈阳去往各地的车程都可以控制在20小时左右。

　　沈阳青岛开高铁

　　行程只需6小时

　　昨天记者从铁路部门了解到，今年铁路冬季运行图上已经确定了三对开往天津的高铁，分别是：哈尔滨西-天津西1对、长春-天津西1对、大连北-天津西1对。只要今年年底津秦高铁开通，这三对高铁列车确定开行。据业内人士估计，目前沈阳至天津的动车组为5个小时左右，开通后将比现在快一个小时。随着津秦高铁的开通运行，这个冬季将陆续开通哈尔滨西至青岛往返高铁1对，沈阳北至济南西2对，沈阳北至青岛北1对，以及大连北至济南西1对。这就意味着济南、青岛至东三省的高铁通道有望在春节前打通，青岛到沈阳也只需要6个小时。目前从青岛至哈尔滨，只有K702/K703列车，运行时间大约有25小时42分。而增开高铁列车后，青岛北站将开通至哈尔滨西的高铁列车一对，列车将经京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、胶济客专线运行，单程线路全长1767公里，使用CRH380B型动车组重联运行，全程跑完需要11小时20分钟，仅有原来的一半，这趟列车将在沈阳北站停靠。

　　坐着高铁去青岛

　　大概花费500元

　　据了解，津秦高铁开通第一阶段，将开行G字头5对高铁列车，第二阶段将开行16对高铁列车。除了已经确定的天津方向和有可能开通的青岛方向，今后还可能会开通上海、宁波，甚至是杭州、深圳方向的高铁列车。虽然这些消息没有得到铁路部门的官方证实，但铁路内部人士指出：“随着高铁网络的发展，今后坐高铁能去的地方会越来越多。

　　高铁能去的地方越多，春运的压力就会越小。如果沈阳与青岛间真能开通高铁，以目前哈大、京沪高铁二等座0.44元每公里的价格标准推算，票价应该在500元左右。而沈阳飞青岛的机票在600元到1000元不等，显然高铁会对航空市场形成挑战。

　　无论怎样，高铁网越织越大对老百姓来说是件好事。