随着长春站南站房重新启用，车站里安装了50个验票闸机，至此长春站已经实现全面自动验票，昨日，记者从长春站获悉，目前长春站、长春西站所有售票窗口以及火车票代售点所售火车票已经全部是蓝色磁介质车票，红色软质的车票已经成为历史。

　　“截至目前，长春站、西客站所有列车全部实现刷票进出站。”据长春站副站长辛立刚介绍，长春站、长春西站所有售票窗口以及火车票代售点所售火车票已经全部是蓝色磁介质车票，同时，长春西站9个检票口全部安装有自动验票闸机，刚刚改造启用的长春站南站房候车大厅内也有自动验票闸机50个，乘客购买车票后可直接通过自动检票功能实现“刷票”进出站，为检票节省不少时间。

　　据了解，车站售票窗口调整车票种类，主要目的是磁介质车票造伪难度大，可避免普通车票出现的仿造、挖补等假票现象，同时也提高了工作效率，解决了火车检票繁忙等难题。

　　记者从长春站看到，磁介质车票比传统的纸片车票略小，正面底色是淡蓝色，由细密的水平水波纹构成，主图案为动车组；下面底端有一条浅蓝色色带；正面印有乘车区间、车次、发车时间、座位号、票价等文字信息；背面是全磁的并印有旅客须知。

　　据了解，磁介质车票硬度较高，而且不透明，是铁道部门专门采用特种纸制作的，这种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并对这两种记录性能有特定要求，对记录的磁性信息要求抗干扰能力强、可靠性强，在日常生活中人群所接触的电磁干扰源，均不能对已记录的信息产生破坏；热敏记录信息要耐高温和适应长期保存的要求，热敏记录文字信息在沸水中不退色，并能保存10年以上。

　　尽管检票闸机已经大范围投入使用，但许多旅客在检票时还不太适应，经常出现车票被吞无法通过的状况，为此，长春站提醒旅客，检票时请自觉遵守秩序，勿入红外线区域，防止车票被吞。

　　“旅客进出站也全部采取轻轨式自动检票，进站方式类似轻轨车站的刷卡。”工作人员介绍说，旅客在闸机前等待检票时，必须右手持票，站在车站指定区域外，当闸机进票口处显示绿色灯光时，将磁卡车票插入闸机进票口，车票经过电脑识别后，从取票口吐出，旅客随后将车票取走，闸门开放，旅客通过。

　　“特别需要注意的是，旅客将磁介质车票插入闸机进票口时，需要在闸机外等待，千万不要随意迈入闸机内，容易出现吞票现象。”工作人员解释说，因为闸机内设有红外线，如果旅客在车票被吐出前，随意进入红外线区域，闸机就会自动报警，显示窗口显示非法闯闸的提示，车票不会从取票口出来，闸门也不会打开，旅客只能退出该区域后，重新进入。此外，拿行李的旅客也要注意，一旦行李越过红外线的感应区，旅客同样无法通过。