图：进入隧道有一定弧度，铺轨工人要将长钢轨锯断分几段进行铺设，现场火光四射。

　　图：“一二三！”挪动笨重的钢轨需要大家齐心协力。

　　图：铺轨现场，铺轨工人正在搬运钢轨。

　　11月底，初冬的阳光有些温暖。义乌与金华交界处的杭长客专铁路铺轨现场，中铁三局的铺轨工人早已开始忙碌。作为国内高铁专业的铺设者，过去他们的足迹遍布京广线等地。

　　高铁铺轨现场，铺轨技术人员操控专业机械，每一次铺设的钢轨长度达到500米。钢轨放置完成后，铺轨工人要用特制铁锹等工具将钢轨调整到位，并在第一时间进行固定。500米的钢轨距离，是铺轨工人每一阶段的工作区域。

　　高铁铺轨工人工作环境异常艰苦，一年四季，酷暑寒冬，都是在户外进行。有时为了赶工期，夜间加班加点时常进行。中午时分，他们的午餐就地解决，短暂休整后继续开工。虽然现场有专门的机械，但在隧道施工和运送工具等环节，还需铺轨工人人力去完成。

　　在高铁铺轨工人的眼里，他们总是和时间在赛跑，一天很快就接近黄昏了，他们又要开始新的进程。