合蚌高铁(合肥至蚌埠高速铁路)开通运营各项准备工作已全部到位,将于2012年10月16日正式开通运营。 合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线,也是北京至福州客运专线的组成部分。该项目于2009年1月开工建设,运营里程132公里,设计时速350公里,运营初期按时速300公里运行。合蚌高铁开通后,将安排开行动车组列车15对,合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分,比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时;合肥至北京南最短运行时间3小时50分,比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。 合肥至北京南高速动车组列车票价为:二等座429元,一等座722元,特等座816元,商务座1352元。合肥到蚌埠南高速动车组列车票价为:二等座61元,一等座102元,特等座116元,商务座192元。 合蚌高铁开通运营,不仅形成了合肥北上的快速通道,而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁,把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来,形成了我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。 |