中国四纵四横客运专线（高铁）简介

　　“四纵”客运专线
　　(1) 京沪客运专线（京沪高铁）：北京－天津－济南－徐州－蚌埠－南京－上海，全长约1318公里，设计时速为380km/h，已于2011年6月开通。另外亦有蚌埠－合肥支线（合蚌客运专线），设计时速为300 km/h，已于2012年10月开通。纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
　　(2) 京港客运专线（京港高铁）：北京－石家庄－郑州－信阳－武汉－长沙－广州－深圳－香港，由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成，全长2350公里，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。建成后将是世界上通车里程最长的高速铁路客运专线。北京-郑州段计划2012年年底将开通，郑州－深圳段已开通，深圳至香港段2015年开通。
　　(3) 京哈客运专线：北京－天津－秦皇岛－沈阳－哈尔滨，并包含盘锦—营口的联络线。由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成，全长约1612公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。哈大客运专线计划2012年年底将开通。
　　(4) 杭福深客运专线（东南沿海客运专线）：杭州－宁波－温州－福州－厦门－深圳，由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，全长约1450公里，连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬客运专线为350km/h级别，其他线路为200～250 km/h时速的客货混跑线，远期将客货分行。最新进展：宁波-温州-福州-厦门已开通。杭州-宁波、厦门-深圳2012年、2013年将开通。

　　“四横”客运专线
　　(1) 徐兰客运专线：徐州－商丘－郑州－洛阳－西安－宝鸡－兰州，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1346公里，连接西北和华东地区，全线时速350km/h。
　　(2) 沪昆客运专线：由沪杭客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线组成，为300/350km/h等级客运专线。全长2264公里，连接华中、华东和西南地区。
　　(3) 青太客运专线：青岛－济南－石家庄－太原。由胶济客运专线、石济客运专线及石太客运专线组成，全长约906公里，连接华东和华北地区。全线设计时速200~250km/h。
　　(4) 沪汉蓉客运专线：上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都，上海至南京段与京沪客运专线、沪宁高速铁路共线，南京至成都段由合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路宜昌至利川段、渝利铁路、遂渝铁路和达成铁路成都至遂宁段构成，全长约1922公里，连接西南、华东地区。全线除了宜万铁路一段因穿越喀斯特地形和神农架地区，（近期）时速仅为160km/h，其余线路的时速均为200～250km/h。远期]宜万铁路时速提升至200km/h，并新建350km/h等级的成渝客运专线。