杭宁、杭甬高铁已经正式开始联调联试。这两条一再延迟开通日期的高速铁路,终于进入了实质性的冲刺阶段。如果调试顺利,2013年7月初杭宁、杭甬高铁将开通运营。 “联调联试”是指对高铁项目全线封闭运行测试,通过不同时速的动检车,对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整,微调部分轨道参数。前期先用慢速度动车组调试,然后逐级提速,直到确保最高时速下仍没问题,高铁就具备了高速运行的要求。 杭宁、杭甬高铁和已通车的京沪高铁、沪宁高铁一样,也是中国速度等级最高的铁路,初期运营时速为300公里,预留了提速到350公里的空间。 杭宁高铁南起杭州东站,北至南京南站,杭宁高铁通车后,杭州到南京最短只需50多分钟。杭甬高铁通车后,杭州至宁波不到40分钟。目前宁波方面还未确定终点停靠,庄桥、宁波东都有可能;而宁波南站要到10月才有可能停靠。 作为“宁杭甬高铁”开通重要节点的杭州东站枢纽,设有30条轨道、15个站台,杭甬、杭宁高铁就从这里出发。 沪杭高铁也将从城站火车站迁移到火车东站。杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬铁路干线交会点,沪杭、杭甬、杭宁、杭长高铁就将在这里始发,还预留了磁悬浮线路。杭州东站进度和宁杭甬高铁差不多,都将在7月初投入使用。 |