济南铁路局2013年暑期运输方案

　　7月1日调图在即，济南铁路局细化新图过渡措施，对可能发生的问题超前预想，完善应急处置预案，落实分工，明确责任，提前布置，确保调图重点事项落实到位。
　　此次调图与暑期临客图同步实施。自7月1日零时起实施调整列车运行图，京沪、合蚌、沪杭等高速铁路直通动车组列车调整方案：1．增开列车2对，增开济南西～长沙南G251/G252次高速动车组列车，由济南铁路局担当，增开武汉～济南西G258/G257次高速动车组列车，由武汉局担当。2．改经由、变更运行区段、改始发终到站10.5对。3．改担当1对，北京南～合肥G265/G272次由济南铁路局改北京局担当，车次改为G265/G270。4．改等级5对，其中，济南西～上海虹桥D363/D362次由D字头改为G字头，车次改为G177/G178次，青岛～天津西D346/D347次由D字头改为G字头，车次改为G172/G171次对，青岛－北京南D334次由D字头改为G字头，车次改为G190次，北京南－青岛D339次由D字头改为G字头，车次改为G189次，以上由济南铁路局担当。5．停运直通动车组列车4对。
　　除经由杭甬、宁杭高铁的旅客列车外，京沪高铁共安排直通动车组列车93对，其中G字头73对、D字头20对。涉及济南铁路局共安排直通动车组列车86对，其中G字头72对，D字头14对。列车开行将根据旅客出行规律，京沪、合蚌高铁仍实行日常、周末和高峰分号运行图。
　　其他旅客列车变化情况为：增开直通旅客列车3对，变更运行区段5.5对。另外编组调整情况，一是济南～深圳东K1281/K1282次由25G型空调车底改为25G型DC600V直供电双管供风集便车底开行；二是济南～烟台K8293/K8294次仍使用25G型DC600V双管供风集便车底开行，编组调整为8辆。
　　2013年暑期运输期限自7月1日起至8月31日止，共计62天。预计全局发送旅客1670万人次，日均26.9万人，同比增长8.7%。暑运期间，济南铁路局京沪高铁将实行高峰期运行图，并拟增开直通临客8对，增开管内临客2对。
　　为确保“7.1”调整图安全、平稳、顺利过渡，路局成立调整图过渡值班办公室，由路局总工室、运输、客运、机务、车辆、电务处、调度所分管领导和专业技术人员组成，从6月29日18时起至7月4日18时止，实行24小时不间断值班,参加值班人员实行专人负责，并落实责任分工，严格执行信息报告制度及值班纪律。
　　新图实施准备期间，路局调度所强化安全风险控制，把控关键项点，重点做好新图的核对、技术资料的修改和调整运行图的培训工作。由各专业调度室分别制作并汇总核对后，形成调度所总体调图过渡方案，重点对CTC调度台列车的股道、计划参数、列车属性、停站、时刻加强核对。在运输组织上按照货运改革的有关要求，制定、完善中铁集装箱和中铁快运调整移交后的调度职能，实时掌握货流、箱流、车流动态，科学调度、精心指挥，坚持以客为主，客货双赢的工作方针，均衡组织好能力紧张线路的运输。细化非正常情况调度指挥应急处置办法，确保运输秩序，发生行车设备故障、恶劣天气影响正常运输秩序时，及时向路局领导及相关业务处室通报信息，积极组织站段和设备管理单位采取应对措施，优化调整列车运行，及时恢复运行秩序，努力恢复正点。
　　与此同时，各单位、各部门按照各自分工分析新图特点，周密计划安排，精心组织实施，全力确保新图实施过渡期安全。