武咸城际铁路（武汉至咸宁）列车运行图公布

　　武汉“8+1”城市圈首条城际铁路客运专线—武（武汉）咸（咸宁）城际铁路过渡期运行图已定。武咸铁路城际共开行10对动车，各车次均以“C”（读“城”）字开头。其中武昌站至咸宁南站始发、终到9对，汉口站至咸宁南站始发、终到1对。

　　根据客流、车站周边设施完善等情况，武咸城际铁路实行过渡期运行图和基本运行图两个开行方案。从12月28日0时起至过渡期结束止，武咸城际动车停靠南湖东、汤逊湖、庙山、普安、咸宁东、咸宁南站6站。过渡期结束后全线12个车站按照基本运行图运行时刻开行，列车开行对数和列车编组不变。过渡期截止日期，基本图实行日期和开行方案另行公布。10对共20趟动车在过渡期具体运行时刻为：

　　1、武昌-咸宁南（共9趟）

　　C5001次，武昌站6:10始发， 6:50终到咸宁南站。
　　C5005次，武昌站7:13始发，7:25停靠南湖东站，7:32停靠汤逊湖站，7:39停靠庙山站，7:44停靠普安站，8:07停靠咸宁东站，8:15终到咸宁南站。
　　C5007次，武昌站8:15始发，8:27停靠南湖东站，8:34停靠汤逊湖站，8:41停靠庙山站，8:46停靠普安站，9:09停靠咸宁东站，9:17终到咸宁南站。
　　C5009次，武昌站10:35始发，10:47停靠南湖东站，10:54停靠汤逊湖站，11:01停靠庙山站，11:06停靠普安站，11:29停靠咸宁东站，11:37终到咸宁南站。
　　C5011次，武昌站11:50始发，12:02停靠南湖东站，12:09停靠汤逊湖站，12:16停靠庙山站，12:21停靠普安站，12:44停靠咸宁东站，12:52终到咸宁南站。
　　C5013次，武昌站12:52始发，13:32终到咸宁南站。
　　C5015次，武昌站16:30始发，16:42停靠南湖东站，16:49停靠汤逊湖站，16:56停靠庙山站，17:01停靠普安站，17:24停靠咸宁东站，17:32终到咸宁南站。
　　C5017次，武昌站17:35始发，18:15终到咸宁南站。
　　C5019次，武昌站18:55始发，19:07停靠南湖东站，19:14停靠汤逊湖站，19:21停靠庙山站，19:26停靠普安站，19:49停靠咸宁东站，19:57终到咸宁南站。

　　2.咸宁南-武昌（共9趟）

　　C5002次，咸宁南站7:19始发， 7:59终到武昌站。
　　C5004次，咸宁南站9:02始发，9:07停靠咸宁东站，9:30停靠普安站，9:35停靠庙山站，9:42停靠汤逊湖站，9:49停靠南湖东站，10:05终到武昌站。
　　C5006次，咸宁南站10:22始发，10:27停靠咸宁东站，10:50停靠普安站，10:55停靠庙山站，11:02停靠汤逊湖站，11:09停靠南湖东站，11:25终到武昌站。
　　C5008次，咸宁南站11:45始发，12:25终到武昌站。
　　C5010次，咸宁南站15:02始发，15:07停靠咸宁东站，15:30停靠普安站，15:35停靠庙山站，15:42停靠汤逊湖站，15:49停靠南湖东站，16:05终到武昌站。
　　C5012次，咸宁南站16:10始发，16:15停靠咸宁东站，16:38停靠普安站，16:43停靠庙山站，16:50停靠汤逊湖站，16:57停靠南湖东站，17:13终到武昌站。
　　C5014次，咸宁南站17:37始发，17:42停靠咸宁东站，18:05停靠普安站，18:10停靠庙山站，18:17停靠汤逊湖站，18:24停靠南湖东站，18:40终到武昌站。
　　C5018次，咸宁南站19:53始发，19:58停靠咸宁东站，20:21停靠普安站，20:26停靠庙山站，20:33停靠汤逊湖站，20:40停靠南湖东站，20:56终到武昌站。
　　C5020次，咸宁南站20:47始发，21:27终到武昌站。

　　3.汉口-咸宁南（共1趟）

　　C5003次，6:30汉口站始发，6:47停靠武昌站，7:32终到咸宁南站。

　　4.咸宁南-汉口（共1趟）

　　C5016次，咸宁南站19:22始发，19:27停靠咸宁东站，19:50停靠普安站，19:55停靠庙山站，20:02停靠汤逊湖站，20:09停靠南湖东站，20:25停靠武昌站，20:48终到汉口站。

　　按照过渡期运行图，10对动车在武汉、咸宁两地往返开行，首班动车C5001次6:10分在武昌站始发，末班车C5020次21:27分在武昌站收班。武昌至咸宁方向早上6点至中午12点、下午16点至晚上19点间平均每小时开行1趟；咸宁至武昌方向早上7点至中午12点、下午15点至晚上21点间平均每小时开行1趟。武昌、咸宁南两站间开行的7趟一站直达列车C5002、C5008、C5020、C5001、C5003、C5013、C5017次全程运行时间均为40分钟。

　　10对动车组分早中晚开行，开行班次充分考虑到了人们出行的需要。从武昌到咸宁上班的旅客早上在武昌站乘坐6:10分开的C5001次6:50分抵达咸宁后，可以很从容地赶到单位。武昌站发车最晚的一趟C5019次18点55分在武昌站始发，19点57分终到咸宁，旅客周五下班后即可快速赶到咸宁度周末或旅行。

　　武咸城际列车均使用CRH2A型单组动车组，每趟动车有600多个席位，每天可双向可发送旅客10000人以上，基本满足了大家乘车需求。从武汉市出行的旅客无论是到咸宁探亲访友还是出差旅行，搭乘动车组无疑是一种很好的选择。同时还解决了武咸城际沿线周边城镇群众在“暑运”、“春运”等客流高峰期到武汉乘车的后顾之忧。

　　武咸城际铁路为双线电气化铁路客运专线，线路速度最高为每小时250公里，乘坐“零排放”的动车组出行实现了“绿色、环保”。武咸城际铁路起于武昌车站，经武汉—黄石城际铁路余花联络线至南湖东站引出，途经武汉市东湖高新技术开发区、江夏区，从贺胜桥、横沟桥镇进入咸宁市区，终于咸宁南站。全线运营长度90.1公里（武咸城际本线正线长76 公里）全线共设12个车站，分别是南湖东（武咸城际与武汉至黄石城际铁路共用车站）、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉南、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东、咸宁南。

　　武咸城际铁路开通运营后，咸宁市区与武汉市区1小时畅通直达，将开辟出新的湖北南部重要的旅客通道。武咸城际铁路全线途径站点覆盖了武汉南部和咸宁市人口密集区，将武汉市经济发展、人文资源、高新科技和咸宁温泉旅游、红色旅游、生态宜居等优势紧密连接在一起，将形成一条科技生态休闲宜居的“绿色”长廊。不久的将来，沿线站点周边城镇在武咸城际铁路的拉动下，逐步形成一批特色城镇和“城市综合体”后，对创新城市空间，形成旅游、度假、商贸、农产品交易等多个产业链条，促进湖北南部全方位和谐、绿色发展带来积极作用。