南宁火车东站未来三个月将迎来三次“大变脸”

　　10日上午，在南宁东站建设工地现场，南宁铁路局南宁东站工程建设指挥部和中铁建工集团、中铁五局集团200多名施工人员参加了工程建设动员誓师大会，共同宣誓要齐心协力加快安全施工进度，确保今年6月30日柳南、南广、南钦铁路顺利进行联调联试工作。
　　南宁东站是一座在建的高度现代化的铁路客运特等站，属南宁铁路局管辖。车站为南广、南钦、与柳南铁路的交汇点，是广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。车站总规模为到发线22条（不含正线）、站台12座，站房综合楼建筑面积1.2万平方米。车站建成后将会成为面向东盟的重要窗口，对促进广西经济发展具有十分重要的意义。
　　记者在施工现场看到，工地上工人们正热火朝天地施工着，几十台大型机器正开足马力不间断工作。南宁东站建设指挥部指挥长许松阳介绍，车站工程设定了“3.30、4.30、5.30、6.30”四个建设时间节点，即3月30日完成四电设备用房和承轨层的建设、4月30日完成高架层及高架车道结构层、5月30完成高架底结构装饰、6月30日达到南钦铁路动车穿行南宁东站站场进行联调联试条件。
　　据了解，截止2013年3月30日，南宁东站四电设备用房和承轨层已全部建成，“3.30”目标已顺利实现。负责“4.30”建设项目的中铁五局南宁东客站项目部经理周波介绍说：“目前车站高架层及高架桥车道结构层建设进展顺利，阵线框架桥、箱梁施工完毕，候车出发厅高架桥3座已经完成2座，预计4月15日就可以提前实现‘4.30’节点的目标。”