广西首条城际高铁左线在凤凰合龙，即将全线铺通(图)

　　在对接处，铺轨机将左线轨道暂时铺在右线，之后由人工移动完成对接。

　　今报通讯员徐向军摄

　　今报柳州讯（记者廖艳明通讯员徐向军）4月9日下午2时38分，柳南铁路客运专线柳州进德至来宾凤凰段轨道铺至凤凰，与南宁铺往凤凰的轨道成功对接合龙。这标志着广西第一条城际高铁柳南客专左线铺通。4月19日，右线也将在此处合龙，届时柳南客专全线铺通。

　　9日中午12时许，进德至凤凰段左线的铺轨机开至凤凰，南宁铺往凤凰的轨道近在眼前。马上就要合龙了，但前方轨道已经铺好，铺轨机无法直接向前开进对接。现场负责人立即调整路线，将铺轨机轨道向右偏移，暂时铺在右线上。

　　铺轨机开走后，对接工作交给了工人。20多名工人分两排站在钢轨两侧，每人手中拿着约一米长的撬棍。“一、二、三，起！”工人们铆足了劲，把钢轨往左线移动。此时，勾机也一起帮忙作业。

　　伴着一声声大吼，抬起钢轨，移动一步，又放下，再抬起……虽是阴天，还伴着北风，工人们黝黑的脸上，豆粒大的汗珠直往下落。就这样，钢轨被一步步地从右线移到左线附近。

　　这时，有工人拿来钢轨锯，根据测量数据将多余的钢轨锯断，使之刚好与南宁铺往凤凰的轨道成功对接。下午2时38分，轨道成功对接合龙。

　　中铁七局标段铺架项目部大型铺轨机负责人李红忠说，本次铺轨采用的是国内目前最先进的设备钢轨铺设和轨枕布设一体的CPG500型铺轨机。为了保证工期，机器24小时工作，工作人员则轮班工作。柳州段于2月26日开铺以来，经常下雨，工作人员只有冒雨工作。4月19日，右线也将在此合龙，届时柳南客专全线铺通。

　　柳南客专线是湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造的重要组成部分。北起柳州站，南至南宁站，途经凤凰、来宾、小平阳、黎塘西站、五塘等，全长225.8公里。按国家级、双线电气化客运专线标准建设，列车设计时速250公里。预计今年6月，柳州段将完成站前工程。柳南客专年底具备通车条件。客运专线开通后，约1小时就能从柳州到达南宁。2

　　作者：廖艳明徐向军