南宁铁路局11日介绍,广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站南宁东站建设正在加快建设。 4月10日上午,南宁铁路局南宁东站工程建设指挥部和中铁建工集团、中铁五局集团,在南宁东站建设工地现场,举行了“联创共建”工程建设动员誓师大会。200多名施工人员共同宣誓要齐心协力加快安全施工进度,确保今年6月30日柳南、南广、南钦铁路顺利进行联调联试工作。 南宁东站是一座在建的高度现代化的铁路客运特等站,属南宁铁路局管辖。车站为南广、南钦、与柳南铁路的交汇点,是广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。车站总规模为到发线22条(不含正线)、站台12座,站房综合楼建筑面积1.2万平方米。车站建成后将会成为面向东盟的重要窗口,对促进广西经济发展具有十分重要的意义。 誓师大会上,三方签订了“联创共建”协议书,揭牌启动了主题活动,并为党员突击队、工人先锋号、青年突击队授旗,党员代表的表态发言将仪式推向了高潮。 施工现场,几十台大型机器正开足马力不间断工作。南宁东站建设指挥部指挥长许松阳介绍,车站工程设定了“3•30、4•30、5•30、6•30”四个建设时间节点,即3月30日完成四电设备用房和承轨层的建设、4月30日完成高架层及高架车道结构层、5月30完成高架底结构装饰、6月30日达到南钦铁路动车穿行南宁东站站场进行联调联试条件。为此,建设工地3000多建设者、24小时不间断施工。 据了解,截至2013年3月30日,南宁东站四电设备用房和承轨层已全部建成,“3•30”目标已顺利实现。负责“4.•30”建设项目的中铁五局南宁东客站项目部经理周波介绍说:“目前车站高架层及高架桥车道结构层建设进展顺利,阵线框架桥、箱梁施工完毕,候车出发厅高架桥3座已经完成2座,预计4月15日就可以提前实现‘4•30’节点的目标。” |