谭富星博士(右四)带领团队研究转向架综合参数测试方案
常振臣博士(左)在一列CRH380CL型动车组上指导调试工作人员进行网络控制系统的调试工作
何广忠博士(左)在一列CRH380CL型动车组头车车体内部指导工人进行焊接作业
刘晓博士在化工实验室内进行“抗结冰涂料”的试验
刘晓、常振臣、马梦林、何广忠、谭富星(从左至右)分别在各自的工作岗位上
5名博士,5个岗位,中国高铁时代的工业使命将他们串联在一起,助力“中国创造”、给力城市交通是他们共同的“高铁梦”。在全世界最快的高寒动车组哈大高铁将于今年4月下旬提速运行之际,他们的梦想也有了欣慰的延续。 机械制造及其自动化专业博士马梦林,在巴西EMU动车项目中创造了车体强度试验的世界纪录;车辆工程博士谭富星,国家工程实验室转向架参数测定试验台“掌门人”;焊接博士何广忠,毫厘之间苛求着列车高速运行的安全之源;车辆工程博士常振臣,精于世界领先的网络控制系统核心技术;化学博士刘晓,腹中孕育着新生命的她还在孕育着“抗结冰涂料”科研成果。 5名博士均来自中国北车长春轨道客车股份有限公司,分工不同却有着同样在自主创新之路上刷新着中国高铁技术的成绩纪录,他们期待“中国制造”的高铁能够飞驰在更多国家和地区的轨道上。 文/摄选自新华社 |