4月9日,中国中铁参建的沪(上海)昆(明)客专江西段33座隧道全线贯通。全长2264公里的沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉。连接华中、华东和西南地区,建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。其中江西段全长545公里,桥隧占74.9%,隧道总长23.618公里,工期42个月,投资总额578亿元。由中铁四局、五局参建的沪昆客专江西段宣峰岭隧道日前贯通,至此,江西段33座隧道全部贯通,为沪昆客专实现7月15日全线铺轨目标奠定了基础。 |
4月9日,中国中铁参建的沪(上海)昆(明)客专江西段33座隧道全线贯通。全长2264公里的沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉。连接华中、华东和西南地区,建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。其中江西段全长545公里,桥隧占74.9%,隧道总长23.618公里,工期42个月,投资总额578亿元。由中铁四局、五局参建的沪昆客专江西段宣峰岭隧道日前贯通,至此,江西段33座隧道全部贯通,为沪昆客专实现7月15日全线铺轨目标奠定了基础。 |