湘桂铁路施工技术员：看到铁路一点点延伸我很骄傲

　　4月17日，站在湘桂铁路柳州竹鹅溪钢构桥上，莫现叁显得有些渺小。
　　莫现叁是中铁二十五局湘桂铁路一名桥梁施工技术人员，正在观察水准仪，由于是高空作业，他系上安全带，每走一步都要非常小心。　
　　常年的户外工作，莫现叁的皮肤晒得黝黑。“一天要晒8个多小时，晒不黑才怪。”正在做相关记录的莫现叁笑着说。白色的安全帽下，他的眼睛炯炯有神。　
　　湘桂铁路是广西最长的铁路干线，也是广西、湖南、贵州等大部分内陆地区通往越南等东盟国家最便捷的国际运输通道。2009年，莫现叁来到这里，成为中铁二十五局上千名建设者中的一员。　
　　由于铁路沿线地质构造非常复杂，施工中要面对各种实际困难的挑战。刚工作时，莫现叁很不习惯这荒山野岭中的工作。但是，在攻克一个个技术难题的过程中，看着从书本上学来的知识，变成实实在在的铁路工程，他渐渐发现了工作的价值，也为自己的工作而自豪，用他自己的话说就是“快乐来自勤奋的工作”。　
　　几年下来，这名年轻的大学毕业生逐渐成长起来。如今，他已经能独立完成桥梁拼接的技术主管，是一名带领10位技术人员的工程师。　　
　　刚刚过去的蛇年春节，是莫现叁在湘桂铁路工地上过的第二个春节。和他一样留在工地过年的，还有500多名技术、施工等人员。莫现叁说，他在南昆铁路、黔桂铁路的工地上都干过，这里是他第三个“战场”。过年期间，大家和平时一样，一早七点半开始干活，中午吃饭休息一小时，下午忙到六点收工。　　
　　刚刚大学毕业的年轻技术员黄金耀说，他们每天检查工程质量都要工地来回走上几公里，如果赶上浇筑水泥混凝土，用振捣棒检查筑梁、沉桩、箱梁时，一天下来手臂疼得就连拿筷子都费劲儿。　　
　　谈起工地的工作和生活，他说：“工地上的日子虽然枯燥，但看到铁路在自己眼前一点点延伸，我就会感到很骄傲。”

湘桂铁路施工技术员：看到铁路一点点延伸 我很骄傲

湘桂铁路施工技术员：看到铁路一点点延伸我很骄傲