铁路改革是契机合力谱写新篇章

　　4月18日，中国铁路总公司“满月”了，他的前身铁道部是新中国成立后设置最早的政府部门之一，从建国就成立的铁道部，在走过64年的历程之后，3月 14日，十二届全国人大一次会议表决通过国务机构改革和职能转变方案，铁道部将进行撤并，部分职责并入交通运输部，完成了政企分开的涅槃。14日下午，中国铁路总公司在北京挂牌成立，意味着与共和国同龄的铁道部正式成为历史。中国铁路运输终于在政企分开、引入市场机制、提高铁路公共服务水平、最大化发掘铁路运输承载力的理念中破土动工了。
　　众所周知，铁路对于民生和经济的重要性。在当下建设重点从沿海转向内陆、城镇化布局已全面打开，同时拉动国民内需消费为主导方针的一系列大动作，都需要一个称职的“大动脉”为其助力腾飞。铁道部进行拆分之后，中国铁路总公司以及下属的地区分公司，将给市场观望资金起着以正视听的功效，对提高中国铁路公司的融资能力大有裨益，这样可以更快的加速自身市场化的定位，同时新鲜血液也将给国家经济命脉的畅通以新的动力。
　　中国铁路从历史中走来，不同时期不同的运行机制为社会不同阶段发挥了各自的作用。纵观这部中国铁路发展史，每一次改革既有发自人们的呼声，更有社会不断向前迈进的痕迹。在中央的正确管理下，在中国铁路总公司“满月”之时，已经使铁路行业展现新的气象，使广大旅客的出行更加温馨和舒适，使货物运输四通八达，使生产运输安全平稳有序！
　　从铁道部的牌匾被送进博物馆的那刻起，新成立的中国铁路代言人——中国铁路总公司并不是所谓的沿着前身的脚步就可以信步向前，而对于这次市场化的纵深前进，也是在走前人未走过的路。在接下来的市场博弈中，该如何用实力和服务去赢得那一份蛋糕，需要“铁总”大动脑筋，当然更需要大家的支持。因为一个面向社会的服务行业，只有提高服务水平和效率，才能在百姓分享该行业发展红利的同时，赢得口碑、积攒动力。
　　铁路改革将原铁道部行政职能剥离融入大交通部，是为了整合国家交通运输体系，打破不同运输网之间的壁垒，执行统一调度，最大限度地发挥铁路的职能。铁道部走进了历史，铁总公司“满月”了，200万铁路职工要以此为契机，努力为中国道路运输业谱写新的篇章。（孔云霞）

铁路改革是契机 合力谱写新篇章

铁路改革是契机合力谱写新篇章