记者体验哈大高铁“飞行”长春到大连仅3小时16分

　　4月21日，记者乘坐G8006次列车，体验了哈大高铁首次实现夏季运行图后提速的全过程。记者在8时22分从长春站登上列车，11时38分到达大连北站，仅用3小时16分，最快时速已超过300公里。

　　更快速

　　10多分时速就提升至300公里

　　4月21日早上，记者看到熟悉的“和谐号”G8006次列车，仿佛又看到了去年12月1日哈大高铁刚开通时的情景。然而21日实现了夏季运行图的哈大高铁，又发生了怎样的变化呢？

　　8时22分，列车发动后，时速显示器数值就不断上升，而仅用了10多分钟，列车时速就攀升至300公里。记者在时速显示器前看见，列车运行的时速一直稳定在300至306公里之间浮动。

　　记者在车厢内见到了参与设计的中国北车长春轨道客车股份有限公司的两位80后的年轻设计师。设计师王先生称，经反复试验和检测，目前哈大高铁的时速提速到350公里已完全没问题。“飞机起飞的速度也不过270公里/小时，而高铁的最快时速，可以说已经超越了飞机起飞的速度。”

　　此次哈大高铁首个夏季运行图安排开行动车组列车78对，其中G字头动车组列车65对，D字头动车组列车13对。

　　更平稳

　　一杯水半个多小时一滴未洒

　　21日，长春市民赵先生拿一个纸杯，用清水将纸杯完全倒满并放置在桌面上，结果列车连续运行了半个多小时，水杯也没溢出一滴水。

　　“可真够稳的，看来这高铁提速后，可真是又快又稳又安全啊。”赵先生说。

　　记者从列车上的技术人员了解到，由于高铁采用的是无缝轨道，再加上减震设施，所以不会出现大的震动。

　　故事

　　白天在沈上班

　　晚上回长睡觉

　　11时38分，列车到达大连北站，此次用时共3小时16分。而记者也将乘坐G8013次列车，在12时40分从大连北站赶往长春站，到达时间为16时01分。这3小时16分已很短，但这还不是长春到大连的最快用时。

　　“目前从长春到大连最快的列车当属G66、G68，时间为2小时34分，是从长春西站发往大连北站的。”长春站的工作人员说。

　　哈大高铁提速了，长春市民季先生很开心。

　　“我家住在长春，可我每周一到周五都得在沈阳工作，所以平时都没法回家，只能周末回来和家人团聚。”季先生说。如今哈大高铁实行了夏季运行图，长春到沈阳仅需1小时左右，“这可真是白天在沈阳上班，晚上回长春睡觉，我也算是坐上"省际公交"了。”季先生笑着说。

　　更安全

　　列车“保健医生”全程护航

　　被誉为哈大高铁列车“保健医生”的工作人员迟龙介绍，他们会全程护航应对列车的各项紧急事故。“每列哈大高铁都会根据车程的长短，来配备我们这种列车的"保健医生"，我们随车应对列车发生的各种应急故障。”

　　随后他来到列车的电气柜，“这里是整辆车的大脑，九成的电力设施开关都在这，我们每次都要对这里进行多次检查，做好多重保险。”迟龙说。

　　更贴心

　　主动对老幼病孕旅客重点服务

　　G8006次列车的列车长张爽介绍，如今哈大高铁的列车员变得更为贴心细致。

　　“列车发车前，我们的列车员都会走到站台上，仔细观察每一位旅客，看一看老幼孕残的旅客、因携带品过多而行动不便的旅客是否需要帮助。”张爽说，他们主动对列车上的老幼孕残旅客进行重点服务，同时车内如果有病人发病，他们也有专门的工作人员进行紧急抢救。

　　更便民

　　手机信号状态良好噪音很低

　　记者在列车上使用手机打电话、发微博、浏览网页都很畅通，手机信号一直处于良好状态，还有3G信号的支持，就是在列车通过隧道时信号稍微弱一些。

　　“孩子睡着了，这车厢里真的不吵。”21日，长春市民杨女士说，虽然此时列车时速已达到300公里以上，但车厢内的噪声并不高，一直处于人体舒适度75分贝值以下。

　　东亚特派大连记者李秋实