28日，泛亚铁路东线昆明至蒙自正式开通客运，近千旅客“尝鲜”乘车体验出境大通道的便捷。

　　当日早上8时40分，昆明至蒙自北K9652/3次旅客列车缓缓驶出昆明火车站，旅客纷纷拿出照相机或者手机拍照留念，并请列车员为首发列车火车票盖纪念章。

　　“2个月前就决定火车开通来体验一下，所以昨天就特意买了张首发火车票来坐坐。”来自昆明的旅客江竹仙老人告诉记者，她老家在红河蒙自，今天特意带上儿媳、孙女坐火车回老家探亲。

　　江竹仙说，在滇越铁路客运还运行时，她回家火偶尔会坐“云南十八怪之一的火车没有汽车快”的绿皮车，但自停运后，就只能自己开车去，现在火车通了可以方便、安全的回家了。

　　昆明自来水公司退休职工王荣金告诉记者，他今天和3位老战友是特意来体验这趟列车，并到红河参观他们从军故地。“去红河吃吃米线，看看哈尼族的民族文化，再找老战友聚聚。”王荣金说，他们将在红河度一个别样的“五一”。

　　本次列车列车长宁燕说，“火车定员1170余人，今天有970多人乘坐，远远高于我的预断。”首发列车游客较多，为此，昆明铁路局在火车上特地摆上红河民族风情饰品，供旅客拍照留念，并制作首发纪念章给旅客盖章留念。

　　宁燕介绍，由于昆明至蒙自铁路沿线人员较多，红河又是云南旅游知名地，未来昆明铁路局将可能增开列车，满足沿线人员和游客乘车需求。

　　昆明铁路局介绍，29日起，该局将开行蒙自北至昆明K9654/1次列车，实现对开。

　　自滇越铁路2003年6月16日停止客运以来，云南南部地区已经有10年没有开行客运列车。昆明至蒙自旅客列车的开行，将极大方便云南南部地区人员出行，强化昆明、玉溪和蒙自等城市经济联系，拉动滇南经济旅游文化发展。

　　昆明至蒙自段玉蒙铁路于2012年8月全线铺通。其起点为玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，为国铁I级电气化铁路，设计时速120公里。该线于今年2月23日正式开通货运。

　　目前，泛亚铁路东线蒙自至河口铁路已全面进入铺架阶段，预计2014年9月竣工。蒙河铁路建成后，将与昆玉铁路、玉蒙铁路组成泛亚铁路东线昆河准轨铁路，到时云南旅客可乘火车至滇越边境，甚至越南等东南亚国家。