4月22日,拉日铁路卓玛山隧道现场,隧道开挖、衬砌工作已全部完成;4月23日,拉日铁路日喀则站建设火热施工,预计今年6月15日主体完工。目前,拉日铁路建设进展顺利,预计年底铺轨贯通。 记者在施工现场了解到,截至4月20日,拉日铁路路基土石方完成1726万方,占总量的95%;桥梁基础已全部完成,架梁完成620孔,占总量的46%;隧道累计开挖70840米,占总量的98%,制梁完成970孔,占总量的71%;铺轨完成84千米,占总量的29%;已累计完成投资81.7亿元,占总投资的62%。 拉日铁路线路全长253.156千米,桥、隧占总工程量的46.69%,施工难度大。自开建以来,拉日铁路总指挥部带领各参建单位优化生产要素配置,精心组织、科学施工,确保了最长隧道盆因拉隧道、最长特大桥梁拉萨河特大桥、年楚河特殊结构桥梁等重点、难点工程顺利进展。目前,日喀则火车站建设进展有序,预计今年6月15日主体完工,10月15日完成幕墙施工、室内精装修。同时,日喀则、仁布县两个火车站公共设施配套建设前期工作扎实推进,初步设计方案已通过国家发改委投资评审中心审查。 拉日铁路项目负责人表示,下一步将继续统一思想、凝聚力量,加强组织、合理安排,科学施工,严把生产安全、工程质量,全面落实建设任务,确保完成年底铺轨贯通的目标。 随着拉日铁路的即将建成通车,也必将会给日喀则等地区的跨越式发展带来重大机遇。日喀则围绕铁路经济,已提前谋划、积极准备,着手在火车站附近规划建设“综合物流园区”,确保物资能集散,同时加大培育特色产业,确保外运有产品。(记者赵书彬) 作者:赵书彬来源西藏日报) |