“五一”小长假，高度叠加的探亲流、学生流和旅游流，使连云港火车站和市区两大汽车站迎来了继春节、清明之后的第三个客流高峰。

　　铁路部门增加运力

　　和清明小长假差不多，“五一”小长假期间，我市铁路部门的客流主要以中短途为主，集中表现为旅游流、学生流。

　　4月29日上午9点多，记者来到连云港火车站。光看，只知道候车的人多，却不知道当天的发送量到底有多少。昨天，这个数据出来了。火车站工作人员是这样介绍的，“单日发送旅客量创今年以来新高。我们站出的4月29日的票就达7500多张，总共发送旅客人数估计近一万人。”当天，K8380次连云港至徐州的这趟车，就发送了1600多名旅客。

　　“相对来说，昨天和今天发送的旅客要少一些，但也超过了6000人。总体来看，三天里我们发送旅客超过2万人。”

　　为应对小长假客流高峰，铁路部门提前做好各项工作。比如对K8380次增加了运力，将硬卧改为硬座，同时加挂一节车厢，以提供更充足的票源。

　　汽车站班车加班加点

　　和铁路部门的超旺人气相比，“五一”期间，乘坐汽车出行的旅客较去年同期略有下降。其中很重要的原因就是高速公路的小客车免费通行政策。

　　苏欣快客站站长王平介绍，从4月28日开始，苏欣快客站和新浦汽车客运站就迎来了“五一”出行客流高峰，客流以探亲、学生返乡和外出旅游为主。从售票情况来看，客流多以省内中短途为主，热门方向为南京、苏锡常、镇江等城市。

　　昨天，小长假最后一天，市区各个汽车站都迎来了返程高峰。下午3时，记者来到苏欣快客站，虽然此时已经过了高峰期，但是候车室里仍旧有不少旅客在等车。为保障旅客顺利、便捷出行，各个汽车站都提前备足运力，根据适时客流量增加班车。以苏欣快客站为例，当天就加了70多个班。而从4月28日至昨天，市区两大汽车站一共加了近150个班，发送旅客达5.6万人次。（记者郭胡成通讯员井盛田周树成）