为庆祝建团94周年，济南铁路局济南西工务段团委在基层组织建设、青年思想引导、先进典型引路上下功夫，确保了青工队伍思想稳定，杜绝了青工责任事故和责任设备故障的发生，助推高铁安全生产持续稳定。

　　教育引导多渠道

　　该段职工平均年龄34.4岁，35岁以下青工159名，占职工总数的57.6%。针对青年人多、思想活跃的实际，段团委注重多渠道加强青工的形势任务教育，如精选《济铁新闻》中反映机、车、工、电、辆各系统的“明星职工”一线生产劳作的新闻短片，编制成《在一线》专题片下放班组，以此激发青年职工“让团徽在高铁上闪光”的荣誉感。

　　他们进一步畅通青年问题反映渠道，建立西工青年QQ群，及时了解青工所思所想，有针对性邀请科室负责人网上“做客”交流，一对一解答职工提出的问题。目前，举办网上见面会3期，劳人、财务、办公室、工会等科室负责人精细解读高铁准入机制、路局集资建房、动车所保养点搬迁等职工关心的问题9件。

　　他们利用“西工快线”手机报，第一时间发布局、段动态信息，积极做好青年的思想引导和政策解读。同时，建立西工团委短信平台和微博客，有的放矢对青年职工进行教育引导，针对京沪高铁维修天窗在零时30分至4时30分的现状，就转发心理医生的相关文章，对年轻职工的夜间作业从心理上进行引导，同时，积极开展各项文体活动，让每位青工“工作顺心、生活舒心、思想放心”。

　　动态考核显活力

　　“济南西车间综合团支部4月27日作业标准执行不到位，料具清单与现场不符，对相关责任团员按二类违章处理，扣减团支部书记津贴40元。”5月5日，段团委按照《团（总）支部书记津贴月度考核办法》，对全段3个团总支、11个团支部书记的岗位职责动态考核结果，在团支部考核揭示板中予以了公示。

　　据悉，这是段团委星级达标升级工作的一项主要内容，通过月度考核、季度考评、星级审核的方式，按优劣将各支部评为一到五星，作为“五四”红旗团支部评选的重要依据。而团支部“达标升级”主要包含团内安全生产、团支部自身建设、团支部基本制度建设、团员队伍管理、团的组织生活和团的各项活动等六个方面。他们将月度工作“菜单化”，使团支部书记每天对照标准“看菜下碟”，更具操作性。他们还建立了《团支部书记动态管理考核办法》、《团支部书记津贴考核办法》等配套制度，将支部工作情况、考核结果月末公示，更加阳光透明，让团支部书记能上能下、津贴能高能低，提升其工作能力和职责落实。

　　典型引路提素质

　　5月2日20点，济南西车间10余名青年职工围坐一团。荣获路局青年岗位能手、年仅24岁的联络线保养点职工杨珺屹正在与大家讲述其工作经验。

　　在2012年度道岔检查、钢轨钻研和锯轨比赛中，杨珺屹两次荣获段技术比武第三名，成为段年轻职工中的佼佼者。该段管辖着京沪高铁我局管内751.28公里正线线路，其中道岔190组、桥梁135座（263.211公里）、隧道9座、涵洞293座。如此大的工作量，主要由青年职工负责维护。

　　“高铁实行最高等级的管理，青年人的业务能力同时决定了高铁维护质量”是这个段党政工团各级组织的共识。为此，按照段党委关于“受表彰人员报告讲”的制度，段团委组织了获得荣誉的团员青年与周围职工进行座谈交流，共享个人成长经历。同时，他们结合“讲赞寻”活动，设立PK台，让荣获部、局、段的先进职工上橱窗、登红榜，让青年职工学有目标、赶有榜样，在平凡岗位上实现人生价值。

　　目前，该段有10余人次荣获部优秀共青团员、全局十佳杰出青年、全局青年安全标兵等光荣称号，有13名青工走上副工长岗位，有2名大学生被提拔到车间副主任等中层岗位，为确保京沪高铁的安全畅通注入了活力。（通讯员：孙丹）