建设北路北沿线一期工程12日通车下穿多条铁路线(图)

它是成都市区下穿铁路线最多的主干道

　　通车后，经物流大道直达新都新城区

　　作为“北改”重要骨干路网的组成部分，建设北路北沿线（蜀龙路五期）工程起于二仙桥建设北路口，止于蜀龙路四期，全长4.4公里，总投资约17.5亿元。工程共分为两期施工，其中一期工程：物流大道至三环路蜀龙立交；二期工程：二仙桥建设北路至物流大道。

　　一期工程将于5月12日对外开放交通。届时，物流大道至三环路蜀龙立交桥段道路将实现全线贯通。

　　建设北路北沿线一期工程于去年6月开工，长2.4公里。其中1.45公里的下穿道路包括了8个框架结构，穿越达成、成遂、成昆、成渝铁路线、成绵乐左右联络线等11条铁路线，其中包括了既有线路和规划线路。成都城投集团基础公司副总经理曾平介绍，由于穿过铁路网络地带，建设北路北沿线工程在协调、施工方面的工作量巨大，“它是目前成都市城区下穿铁路线和下穿框架桥最多、隧道最长的市政主干道。”

　　曾平说，一期工程建成通车后，将同已建成通车的三环路蜀龙立交桥相互连接贯通，同时与成华大道连通。成都市民在市区就可驾车沿成华大道，上物流大道，直达新都新城区。“城北也将又多一条进出城通道。”

　　工程进度

　　2013年1月20日，三环路蜀龙立交桥建成通车；4月初，下穿道路主体结构全面完工；5月12日，建设北路北沿线一期工程将全线通车。

　　记者陈俊摄影方炜

　　建设北路北沿线

　　起止点：

　　二仙桥建设北路口蜀龙路四期

　　一期工程：

　　物流大道至三环路蜀龙立交

　　二期工程：

　　二仙桥建设北路至物流大道全长：4.4公里总投资：约17.5亿元

　　下穿铁路线

　　由南向北依次是：

　　1.成绵乐动车走行线（在建）2.成渝引入线（既有）3.成渝联络右线（规划）4.成昆线（既有）5.成渝改线（规划）6.东环线左右线（规划）7.成渝联络左线（规划）8.成渝线（既有）9.达成线（既有）10.成绵乐联络右线（在建）11.成绵乐联络左线（在建）

　　作者：陈俊方炜

建设北路北沿线一期工程12日通车 下穿多条铁路线(图)

建设北路北沿线一期工程12日通车下穿多条铁路线(图)