（南车株机公司城轨事业部生产热火朝天  资料图）

　　长株潭城际铁路，将在株洲设立5个站点，其中位于城市中心区的城轨株洲站，将如何设计如何建设？是市民最为关注的话题。 5月7日，市规划局局长边宁介绍，我市规划部门正与国家铁路局积极协商，计划将城轨株洲站与株洲火车站连为一体，打造城市公共交通枢纽综合体示范项目，并争取成为全国试点。

　　按照长株潭城际铁路原来的规划，城轨株洲站、株洲火车站将分别处于京广等铁路两侧，两者互不相连，这将对城市发展、市民出行造成极大不便。根据当前设想，城轨株洲站、株洲火车站连为一体后，将建成一个“线上综合站”，两者之间架设人行通道等，实现互联互通。

　　同时，根据TOD模式，城轨株洲站还将摒弃以往单一的站点建设模式，将进行地上、地下综合开发利用，充分挖掘城轨站的主要功能、附加功能，并结合铁东路建设对南岳岭等站点周边区域实施拆除、改造，形成一个以公共交通枢纽为核心的城市组团。

　　“通过上述举措，最终实现城市中心区跨铁路东扩，整体提升中心区城市功能和形象。”边宁说。