下了动车就进机场_火车票-通途网

　　本报讯（记者张晨曦）记者昨日从成绵乐客专双流机场站建设方中铁二局了解到，目前，整个站台的施工和装饰已基本结束，仅剩下少量指示牌尚未安装。据施工方相关负责人沈德伦介绍，整个车站的施工已经接近尾声，目前正在对车站内部进行装修，预计本月底全部完工。

　　规模：国内最大地下高铁车站

　　该车站为地下双层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，位置在双流机场T2航站楼前的停车场下方。车站总长943米，建筑面积8.07万平方米，是目前国内建成和在建的最大地下高铁车站。

　　地下一层主要分布有候车大厅、售票厅和通往机场航站楼的主通道。售票处设有10个窗口和14个自动售票机位；候车大厅和地下二层之间有4个扶梯相通，位置分别在大厅四个角落，方便旅客到达地下二层乘车。

　　方便：可直达地铁站和机场

　　距离车站45米就是规划的地铁10号线车站，距离70米的地方就是双流机场T2航站楼，在车站候车厅旁边有一条主通道，直接连接地铁车站和航站楼，旅客从动车上下车后，不用出车站，可以直接从车站步行前往乘坐地铁或是乘坐飞机。同时，地面有两个人行通道可以进入该车站，还有5个汽车通道进入车站内部。同时，车站负一层站房两端设置有停车场，总共有560个停车位，市民可以开车进入地下停放，然后去乘坐动车。

　　节能：6条采光带引入自然光

　　节能方面，候车大厅上方留有6条100多平方米的采光带，地面的自然光线可以直接照射到候车大厅。采光带可以通过机房手动控制，当阳光好的时候可以打开，下雨时可以关上；而采光带还兼有排烟的功能，如果车站内出现烟雾，就可以通过其排出去，保证整个地下车站内的空气良好。

　　作者：张晨曦

下了动车 就进机场

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